Mercedes-Benz Třída C 2021

Evidováno
88
Způsobilost na STK
98,9 %
Ø nájezd (medián)
45 909 km
Dovezeno (51 ks)
58 %

Způsobilé na 30 dnů 1,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,1 % bez plné způsobilosti, z 278 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 629 000 Kčmedián 750 000 Kčdo 949 000 Kč

Mercedes-Benz Třída C ročníku 2021 má v ČR 88 vozů. V provozu jich zůstává 81 vozů (92,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 58,0 % (51 vozů).

Ročník 202198,9 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz Třídy C 2021 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 143 kW (33,0 %), 2.0 Nafta 147 kW (21,6 %), 2.0 Benzín 190 kW (12,5 %).

Nejčastější barva je šedá (45,5 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 278 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2021 mělo plnou způsobilost 98,9 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy o 4,1 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 98,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,1 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,5 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2020 (97,4 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 45 909 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 22 993 až 85 012 km. To odpovídá asi 9 182 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (52,3 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (58,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
11×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
4×
3
Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem
Jiné vybavení · kód 7.5.1.1
3×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
3×
5
Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin).
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.5.1
3×
6
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
3×
7
Výstražný trojúhelník chybí, je neúplný nebo poškozený tak, že je omezena jeho funkce (viditelnost, použitelnost).
Jiné vybavení · kód 7.4.1.2
3×
8
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01.2002).
Identifikace vozidla · kód 0.2.2.1.2
3×

Cenový odhad

629 000
od Kč
750 000
medián Kč
949 000
do Kč

Při nájezdu kolem 92 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km839 000 Kč
75 000 km784 000 Kč
100 000 km743 000 Kč
125 000 km698 000 Kč
150 000 km636 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mercedes-Benz Třídy C ročníku 2021 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 750 000 Kč (při mediánovém nájezdu 92 300 km). Běžné rozpětí je od 629 000 do 949 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 1 289 600 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 449 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 839 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 636 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz Třídy C 2021 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo72,5 % · 37 vozidel
  • Dánsko7,8 % · 4 vozidla
  • Francie3,9 % · 2 vozidla
  • Itálie3,9 % · 2 vozidla
  • Slovensko3,9 % · 2 vozidla
  • ostatní země5,9 % · 3 vozidla
  • země neurčena2,0 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha52,3 % · 168 prohlídek
  • Středočeský kraj24,3 % · 78 prohlídek
  • Jihomoravský kraj23,4 % · 75 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá40,4 % · 40 vozidel
  • Černá30,3 % · 30 vozidel
  • Bílá16,2 % · 16 vozidel
  • Modrá11,1 % · 11 vozidel
  • Červená2,0 % · 2 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
25,5 %
evidováno u 94 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 74,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 100,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2021 patří u Třídy C k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 4,1 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy C

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu C 2021

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.