Mercedes-Benz Třída C 1998
2.5 Nafta 110 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 549 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Třetí nejpočetnější motorizace u Mercedes-Benz Třídy C ročníku 1998 je 2.5 Nafta 110 kW - registr eviduje 62 vozů (13,1 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 605.960.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 94,1 % |
| 200-300 000 km | 91,8 % |
| nad 300 000 km | 93,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,5 % (549 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu) mezi motory ročníku 1998 (ročník průměrně 93,8 %).
Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).