Mercedes-Benz Třída B 2014
1.5 Nafta 80 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,2 % | 79 | 3 |
| 100-200 000 km | 98,9 % | 91 | 1 |
| 200-300 000 km | 100,0 % | 30 | 0 |
První nejpočetnější motorizace u Mercedes-Benz Třída Bu ročníku 2014 je 1.5 Nafta 80 kW - registr eviduje 44 vozů (51,2 % z celkového ročníku).
Jde o 1.5 dCi K9K z rodiny Renault K9K. Nejrozšířenější francouzský diesel 21. století, od Clia po Duster, sdílený i s Nissanem a Dacií.
Co hlídat v praxi
Silné stránky: Nízká spotřeba (4-5 l/100 km), jednoduchá konstrukce, dostupné díly.
Typické slabiny: Vysokotlaká pumpa Delphi (destrukční selhání: kovové piliny v celém systému), turbodmychadlo při zanedbaném oleji, cívka vačky u starších kusů. Měnit olej po 10 tis. km, ne výrobcem doporučených 20+.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 98,8 % (344 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2014 (ročník průměrně 98,6 %).
Doporučení
Před koupí se vyplatí konkrétně prověřit slabiny uvedené výše. Stav se u těchto motorů dá odhadnout už při předkupní prohlídce, pokud kupující ví, kam se dívat.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.5 Nafta 80 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 259 000 Kč (při typickém nájezdu 131 000 km). Běžné rozmezí je 247 000–264 495 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2014 (219 900 Kč) je tato motorizace o 18 % výše.