Proklepniproklepni

Mazda CX-5 2020

2.5 Benzín 143 kW

Kód motoru: PY

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
143 kW
Výkon (194 k)
~2 500 cm³
Objem
7,2 l/100 km
Ø spotřeba
165 g/km
Ø CO₂
195 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 707 kg· rozvor 2 700 mm· délka 4 550 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
91
V provozu
90
Způsobilost na STK
98,2 %
STK kontrol
287

Způsobilé na 30 dnů 1,7 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,7 % bez plné způsobilosti, z 287 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 492 456 Kčmedián 574 500 Kčdo 608 481 Kč

První nejpočetnější motorizace u Mazdy CX-5 ročníku 2020 je 2.5 Benzín 143 kW - registr eviduje 91 vozů (63,6 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem PY.

Tato motorizace98,2 %
Ročník celkem97,5 %
Model celkem96,3 %
Značka celkem93,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,0 %
100-200 000 km100,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 98,2 % (287 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2020 (ročník průměrně 97,5 %).

Plnou způsobilost mělo 98,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,7 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 527 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Mazdy CX-5 2020

2.0 Benzín 121 kW
43 ks · 96,3 % STK

Cenový odhad

492 456
od Kč
574 500
medián Kč
608 481
do Kč

Při nájezdu kolem 88 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km617 000 Kč
75 000 km596 000 Kč
100 000 km568 000 Kč
125 000 km560 000 Kč
150 000 km518 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.5 Benzín 143 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 574 500 Kč (při typickém nájezdu 88 106 km). Běžné rozmezí je 492 456–608 481 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2020 (529 900 Kč) je tato motorizace o 8 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 617 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 518 000 Kč.

Jiné ročníky Mazdy CX-5

202620242023202220212019201820172016201520142013

Proklepněte konkrétní Mazdu CX-5 2020 2.5 Benzín 143 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.