Mazda 6 2012

2.2 Nafta 120 kW

Kód motoru: R2

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
120 kW
Výkon (163 k)
~2 200 cm³
Objem
5,4 l/100 km
Ø spotřeba
142 g/km
Ø CO₂
211 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 604 kg· rozvor 2 725 mm· délka 4 775 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
74
V provozu
69
Způsobilost na STK
93,8 %
STK kontrol
574

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 574 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 67 769 Kčmedián 109 000 Kčdo 120 808 Kč

2.2 Nafta 120 kW je první nejpočetnější motorizace u Mazdy 6 ročníku 2012. V registrech je evidováno 74 vozů (29,6 % ročníku).

Tato motorizace93,8 %
Ročník celkem94,3 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem93,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,5 %
100-200 000 km93,9 %
200-300 000 km90,1 %
nad 300 000 km90,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,8 % (574 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2012 (ročník průměrně 94,2 %).

Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.2 Nafta 120 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,86×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,77×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,53×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 565 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.413 let247
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.315 let622
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.116 let383
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.216 let392
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let5 833
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.116 let2 923
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.216 let2 276
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.116 let3 264
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.116 let1 015
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.117 let1 644
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.117 let1 645
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.117 let986
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.118 let510

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Mazdy 6 2012

Cenový odhad

67 769
od Kč
109 000
medián Kč
120 808
do Kč

Při nájezdu kolem 214 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km163 000 Kč
150 000 km136 000 Kč
200 000 km115 000 Kč
250 000 km99 000 Kč
300 000 km80 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.2 Nafta 120 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 109 000 Kč (při typickém nájezdu 214 151 km). Běžné rozmezí je 67 769–120 808 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2012 (121 192 Kč) je tato motorizace o 10 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 163 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 80 000 Kč.

Jiné ročníky Mazdy 6

Proklepněte konkrétní Mazdu 6 2012 2.2 Nafta 120 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.