Mazda 5 2009

Registrovaných
239
STK úspěšnost
93,1 %
Ø nájezd (medián)
174 327 km
Dovezeno (127 ks)
53 %
Ročník 200993,1 %
Model celkem94,0 %
Značka celkem94,0 %

Pro Mazdu 5 ročníku 2009 eviduje registr 239 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. Aktivně jezdí 202 vozů (84,5 %), dovoz tvoří 53,1 % ročníku (127 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 85 kW (31,8 %), 2.0 Nafta 105 kW (24,7 %), 2.0 Nafta 81 kW (22,6 %).

Barevně převládá šedá (22,6 %), druhá nejčastější je černá (11,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 962 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 prošlo úspěšně 93,1 %. Model jako celek dosahuje 94,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 174 327 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 133 948 až 217 904 km. To odpovídá cca 10 255 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Jihomoravském kraji (39,4 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (53,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Cenový odhad

Typická tržní cena Mazda 5 ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 94 621 Kč (při mediánovém nájezdu 171 310 km). Běžné rozpětí je od 84 000 do 109 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 118 700 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 63 975 Kč.

Cenový odhad

84 000
od
94 621
medián
109 900
do
Na základě 37 inzerátů · medián nájezdu 171 310 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 85 kW7693,5 %109 900 Kč
2.0 Nafta 105 kW5993,8 %
2.0 Nafta 81 kW5491,7 %84 000 Kč
2.0 Benzín 107 kW4494,2 %109 000 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 6293711 66737,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení799157395921,3 %
Brzdové zařízení71940476317,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav24314723928,7 %
Řízení278102796,2 %
Výhledy1871302004,5 %
Obtěžování okolí015621583,5 %
Identifikace vozidla57180751,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
638×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
448×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
396×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
313×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
242×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
199×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
190×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
157×

Jiné ročníky Mazdy 5

Proklepněte konkrétní Mazdu 5 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.