Mazda 5 2009
2.0 Nafta 81 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 100,0 % | 31 | 0 |
| 100-200 000 km | 89,7 % | 145 | 15 |
| 200-300 000 km | 85,0 % | 107 | 16 |
V nabídce Mazdy 5 ročníku 2009 obsadila motorizace 2.0 Nafta 81 kW třetí pozici: 54 vozů (22,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RF.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,7 % (433 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,4 procentního bodu) v rámci ročníku 2009 (ročník průměrně 93,1 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 81 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 84 000 Kč (při typickém nájezdu 178 000 km). Běžné rozmezí je 55 088–94 621 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2009 (94 621 Kč) je tato motorizace o 11 % níže.