Mazda 5 2011

Registrovaných
144
STK úspěšnost
93,0 %
Ø nájezd (medián)
160 641 km
Dovezeno (78 ks)
54 %
Ročník 201193,0 %
Model celkem94,0 %
Značka celkem94,0 %

Ročník 2011 Mazdy 5 má v českých registrech 144 vozů. V provozu zůstává 137 vozů (95,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 78 vozů (54,2 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 85 kW (39,6 %), 2.0 Benzín 110 kW (31,2 %), 1.8 Benzín 85 kW (23,6 %).

Barevně převládá šedá (26,4 %), druhá nejčastější je černá (16,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 057 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 93,0 %. Model jako celek dosahuje 94,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 2,2 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2010 (95,2 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 160 641 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 123 259 až 200 094 km. To odpovídá cca 10 709 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Jihomoravském kraji (35,6 %), v závěsu jsou Praha a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (54,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Cenový odhad

Typická tržní cena Mazda 5 ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 129 900 Kč (při mediánovém nájezdu 192 200 km). Běžné rozpětí je od 119 900 do 140 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 166 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 102 396 Kč.

Cenový odhad

119 900
od
129 900
medián
140 000
do
Na základě 41 inzerátů · medián nájezdu 192 200 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
1.6 Nafta 85 kW5792,6 %121 825 Kč
2.0 Benzín 110 kW4594,7 %129 999 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku76423379035,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení38874546720,8 %
Brzdové zařízení30529233614,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1087401828,1 %
Řízení163301667,4 %
Výhledy1261101376,1 %
Obtěžování okolí011401145,1 %
Identifikace vozidla35220572,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
318×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
201×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
170×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
147×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
138×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
115×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
96×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
85×

Jiné ročníky Mazdy 5

Proklepněte konkrétní Mazdu 5 2011

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.