Mazda 5 2005
Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 3 066 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 45 000 Kčmedián 58 856 Kčdo 62 904 Kč
Ročník 2005 Mazdy 5 má v českých registrech 285 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu zůstává 158 vozů (55,4 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 138 vozů (48,4 %).
Jak ročník stárne
Mazdy 5 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 20 let klesla plná způsobilost o 5,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 92,4 % | - |
| 8 let | 93,8 % | - |
| 10 let | 91,7 % | - |
| 12 let | 89,8 % | - |
| 14 let | 86,1 % | - |
| 16 let | 86,9 % | - |
| 18 let | 90,2 % | - |
| 20 let | 86,6 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 85 kW (54,0 %), 2.0 Benzín 107 kW (24,6 %), 2.0 Nafta 105 kW (6,7 %).
Nejčastější barva je stříbrná-metal (31,2 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 3 066 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 92,6 %. Model jako celek dosahuje 93,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 92,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 168 482 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 126 518 až 207 040 km. To odpovídá asi 8 023 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (34,6 %), pak následují Jihočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (48,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 2 852 | 41,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 329 | 19,4 % |
| Brzdové zařízení | 1 213 | 17,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 612 | 8,9 % |
| Řízení | 364 | 5,3 % |
| Výhledy | 221 | 3,2 % |
| Obtěžování okolí | 174 | 2,5 % |
| Identifikace vozidla | 82 | 1,2 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.8 Benzín 85 kW | 154 | 93,3 % | 62 894 Kč |
| 2.0 Benzín 107 kW | 70 | 92,2 % | 66 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 191 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 103 000 Kč |
| 150 000 km | 72 000 Kč |
| 200 000 km | 57 000 Kč |
| 250 000 km | 49 000 Kč |
| 300 000 km | 40 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Mazda 5 ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 58 856 Kč (při mediánovém nájezdu 191 044 km). Běžné rozpětí je od 45 000 do 62 904 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 63 145 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 33 800 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 103 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 40 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Mazdy 5 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo52,2 % · 72 vozidel
- Rakousko17,4 % · 24 vozidel
- Francie6,5 % · 9 vozidel
- Itálie5,1 % · 7 vozidel
- Dánsko2,2 % · 3 vozidla
- ostatní země5,8 % · 8 vozidel
- země neurčena10,9 % · 15 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj14,7 % · 451 prohlídek
- Jihočeský kraj14,0 % · 430 prohlídek
- Jihomoravský kraj13,8 % · 424 prohlídek
- ostatní57,4 % · 1 761 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná metalíza31,2 % · 89 vozidel
- Šedá16,5 % · 47 vozidel
- Šedá metalíza10,2 % · 29 vozidel
- Modrá metalíza8,4 % · 24 vozidel
- Černá metalíza7,7 % · 22 vozidel
- ostatní26,0 % · 74 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 38,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 570 vozů Mazdy 5 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Mazdu 5 2005
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.