Mazda 5 2009
2.0 Nafta 105 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 576 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 71 000 Kčobvykle 83 000 Kčdo 104 000 Kč
V nabídce Mazdy 5 ročníku 2009 obsadila motorizace 2.0 Nafta 105 kW druhá pozici: 60 vozů (23,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RF.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 92,5 % |
| 100-200 000 km | 93,0 % |
| 200-300 000 km | 89,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,7 % (576 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 92,8 %).
Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 105 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 2,19× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,66× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,49× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 15 let | 158 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 15 let | 1 111 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 15 let | 2 727 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 15 let | 1 802 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 16 let | 168 |
Zobrazit všech 13 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 16 let | 518 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 2 450 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 16 let | 1 080 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 16 let | 1 271 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 16 let | 246 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 17 let | 102 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 17 let | 527 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 17 let | 654 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Mazdy 5 2009
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 178 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 132 000 Kč |
| 150 000 km | 95 000 Kč |
| 200 000 km | 75 000 Kč |
| 250 000 km | 64 000 Kč |
| 300 000 km | 53 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 105 kW vychází při nájezdu kolem 178 000 km na přibližně 83 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 71 000 a 104 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 132 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 53 000 Kč.