Mazda 3 2004
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 13 727 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 22 500 Kčmedián 67 592 Kčdo 67 774 Kč
Ročník 2004 Mazdy 3 má v českých registrech 1 249 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. V provozu zůstává 514 vozů (41,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 343 vozů (27,5 %).
Jak ročník stárne
Mazdy 3 2004 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 22 let klesla plná způsobilost o 4,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 93,3 % | - |
| 6 let | 95,1 % | 50 000 až 110 000 km |
| 8 let | 91,1 % | 70 000 až 130 000 km |
| 10 let | 92,6 % | 90 000 až 160 000 km |
| 12 let | 89,6 % | 110 000 až 180 000 km |
| 14 let | 88,5 % | 120 000 až 200 000 km |
| 16 let | 90,4 % | 130 000 až 210 000 km |
| 18 let | 90,2 % | 140 000 až 210 000 km |
| 20 let | 84,6 % | 140 000 až 220 000 km |
| 22 let | 88,8 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 77 kW (57,6 %), 1.3 Benzín 62 kW (15,9 %), 1.6 Nafta 80 kW (12,7 %).
Barevně převládá šedá-metal (15,9 %), druhá nejčastější je modrá-metal (15,1 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 13 727 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 93,2 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 148 142 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 104 058 až 193 856 km. To odpovídá asi 6 734 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (35,8 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 8 445 | 40,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 4 150 | 20,0 % |
| Brzdové zařízení | 4 014 | 19,4 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 501 | 7,2 % |
| Řízení | 1 046 | 5,0 % |
| Výhledy | 657 | 3,2 % |
| Identifikace vozidla | 581 | 2,8 % |
| Obtěžování okolí | 319 | 1,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2004
Závady, které technici u Mazdy 3 2004 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 2,23× |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 1,92× |
| Poškozený / uvolněný blatníkPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2 | B | 1,81× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,69× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,56× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,49× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 15 let | 242 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 15 let | 830 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 15 let | 3 187 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 16 let | 260 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 16 let | 220 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 16 let | 284 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 16 let | 165 |
| Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.1 | 16 let | 158 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 16 let | 548 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 16 let | 565 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 16 let | 2 259 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 17 let | 149 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 17 let | 210 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 17 let | 71 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 17 let | 472 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 18 let | 71 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 18 let | 593 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 18 let | 823 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 19 let | 151 |
| Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.2 | 19 let | 39 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2004
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 77 kW | 719 | 93,1 % | 74 000 Kč |
| 1.3 Benzín 62 kW | 199 | 94,1 % | 62 000 Kč |
| 1.6 Nafta 80 kW | 159 | 94,1 % | 67 774 Kč |
| 2.0 Benzín 110 kW | 117 | 91,7 % | 100 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 258 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 99 000 Kč |
| 200 000 km | 80 000 Kč |
| 250 000 km | 69 000 Kč |
| 300 000 km | 55 000 Kč |
| 350 000 km | 52 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Mazda 3 ročníku 2004 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 67 592 Kč (při mediánovém nájezdu 257 687 km). Běžné rozpětí je od 22 500 do 67 774 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 67 774 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 13 050 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 99 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 52 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Mazdy 3 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo35,3 % · 121 vozidel
- Itálie17,8 % · 61 vozidel
- Rakousko15,5 % · 53 vozidel
- Belgie1,2 % · 4 vozidla
- Polsko1,2 % · 4 vozidla
- ostatní země3,5 % · 12 vozidel
- země neurčena25,7 % · 88 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj13,4 % · 1 833 prohlídek
- Středočeský kraj12,3 % · 1 687 prohlídek
- Hlavní město Praha11,7 % · 1 604 prohlídek
- ostatní62,7 % · 8 603 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza15,9 % · 199 vozidel
- Modrá metalíza15,1 % · 189 vozidel
- Stříbrná metalíza12,9 % · 161 vozidel
- Červená metalíza7,9 % · 99 vozidel
- Hnědá metalíza6,9 % · 86 vozidel
- ostatní41,2 % · 515 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 29,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 643 vozů Mazdy 3 2004 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Mazdu 3 2004
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.