MAZDA 3 2004

Registrovaných
1 221
STK úspěšnost
93,8 %
Ø nájezd (medián)
155 911 km
Dovezeno (329 ks)
27 %

Ročník 2004 modelu MAZDA 3 je v registrech zastoupen 1 221 kusy. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Z toho v provozu zůstává 549 (45,0 %) a 329 kusů (26,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 77 kW (58,1 %), 1.3 Benzín 62 kW (16,3 %), 1.6 Nafta 80 kW (12,9 %).

Barevně převládá šedá-metal (16,1 %), druhá nejčastější je modrá-metal (15,2 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 13 399 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 prošlo úspěšně 93,8 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 155 911 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 112 056 až 200 251 km. To odpovídá cca 7 087 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (36,7 %), následují Středočeský kraj a Praha.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (149×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (45,5 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2004

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 77 kW70993,5 %
1.3 Benzín 62 kW19994,4 %
1.6 Nafta 80 kW15794,8 %
2.0 Benzín 110 kW11592,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
3 400×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 950×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 330×
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 205×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 063×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 026×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
792×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
627×

Proklepněte konkrétní MAZDA 3 2004

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.