Mazda 2 2004
1.2 Benzín 55 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 4 053 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 37 000 Kčobvykle 56 000 Kčdo 85 000 Kč
V nabídce Mazdy 2 ročníku 2004 obsadila motorizace 1.2 Benzín 55 kW první pozici: 395 vozů (67,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem FUJA.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,7 % |
| 100-200 000 km | 92,4 % |
| 200-300 000 km | 90,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,9 % (4 053 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 94,3 %).
Plnou způsobilost mělo 93,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.2 Benzín+LPG 55 kW (94,1 %).
Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 55 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,53× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,52× |
| Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1 | B | 1,46× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,36× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,34× |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 1,31× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 16 let | 166 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 16 let | 432 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 3 097 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 17 let | 181 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 17 let | 733 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 17 let | 161 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 18 let | 80 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 18 let | 44 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 18 let | 60 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 18 let | 90 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 19 let | 47 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 19 let | 223 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Mazdy 2 2004
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 150 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 89 000 Kč |
| 100 000 km | 67 000 Kč |
| 150 000 km | 56 000 Kč |
| 200 000 km | 43 000 Kč |
| 250 000 km | 39 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.2 Benzín 55 kW vychází při nájezdu kolem 150 000 km na přibližně 56 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 37 000 a 85 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 89 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 39 000 Kč.