Mazda 2 2012

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 50 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
50
Způsobilost na STK
95,9 %
Ø nájezd (medián)
82 536 km
Dovezeno (9 ks)
18 %

Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 408 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 105 508 Kčmedián 106 722 Kčdo 120 409 Kč

Ročník 2012 Mazdy 2 má v českých registrech 50 vozů. V provozu zůstává 50 vozů (100,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 9 vozů (18,0 %).

Ročník 201295,9 %
Model celkem95,4 %
Značka celkem93,8 %

Jak ročník stárne

Mazdy 2 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let95,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 55 kW (66,0 %), 1.3 Benzín 62 kW (24,0 %), 1.5 Benzín 75 kW (10,0 %).

Barevně převládá modrá-metal (18,0 %), druhá nejčastější je modrá (16,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 408 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 95,9 %. Model jako celek dosahuje 95,4 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,0 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2011 (96,9 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 82 536 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 52 459 až 119 769 km. To odpovídá asi 5 895 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (37,5 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku12151,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení11348,3 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
60×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
44×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
36×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
29×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
21×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
18×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
17×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
16×

Cenový odhad

105 508
od Kč
106 722
medián Kč
120 409
do Kč

Při nájezdu kolem 105 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km120 000 Kč
100 000 km106 000 Kč
150 000 km92 000 Kč
200 000 km74 000 Kč
250 000 km65 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mazda 2 ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 106 722 Kč (při mediánovém nájezdu 105 000 km). Běžné rozpětí je od 105 508 do 120 409 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 126 192 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 90 780 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 120 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 65 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mazdy 2 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo55,6 % · 5 vozidel
  • Rakousko33,3 % · 3 vozidla
  • Itálie11,1 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj26,2 % · 107 prohlídek
  • Hlavní město Praha22,5 % · 92 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj21,1 % · 86 prohlídek
  • ostatní30,1 % · 123 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza18,0 % · 9 vozidel
  • Modrá16,0 % · 8 vozidel
  • Šedá14,0 % · 7 vozidel
  • Zelená metalíza10,0 % · 5 vozidel
  • Červená8,0 % · 4 vozidla
  • ostatní34,0 % · 17 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
28,8 %
evidováno u 44 vozů
Tažné zařízení
9,2 %
evidováno u 14 vozů
Katalyzátor
5,9 %
evidováno u 9 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 54,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 96,4 %EURO 6 · 1,2 %EURO 4 · 1,2 %EURO 3 · 1,2 %

Jiné ročníky Mazdy 2

Proklepněte konkrétní Mazdu 2 2012

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.