Mazda 2 2022

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 53 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
53
Způsobilost na STK
99,2 %
Ø nájezd (medián)
29 870 km
Dovezeno (1 ks)
2 %

Způsobilé na 30 dnů 0,8 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 0,8 % bez plné způsobilosti, z 131 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 290 000 Kčmedián 350 803 Kčdo 392 450 Kč

Pro Mazdu 2 ročníku 2022 eviduje registr 53 vozů. Aktivně jezdí 53 vozů (100,0 %), dovoz tvoří 1,9 % ročníku (1 vůz).

Ročník 202299,2 %
Model celkem95,4 %
Značka celkem93,8 %

Jak ročník stárne

Mazdy 2 2022 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 66 kW (41,5 %), 1.5 Benzín 68 kW (37,7 %), 1.5 Benzín 55 kW (20,8 %).

Nejčastější barva je červená (30,2 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 131 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2022 mělo plnou způsobilost 99,2 %. Model jako celek dosahuje 95,4 %, tento ročník je tedy o 3,8 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 99,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 0,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 0,8 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2019 (98,1 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 29 870 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 18 769 až 44 988 km. To odpovídá asi 7 468 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (38,9 %), pak následují Středočeský kraj a Karlovarský kraj.

Podíl dovozů (1,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady STK

1
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4
2×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
2×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
2×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1
1×
5
Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivé.
Jiné vybavení · kód 7.7.2
1×
6
Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem.
Brzdové zařízení · kód 1.1.13.1.1
1×
7
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
1×
8
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
1×

Cenový odhad

290 000
od Kč
350 803
medián Kč
392 450
do Kč

Při nájezdu kolem 48 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km376 000 Kč
50 000 km351 000 Kč
75 000 km331 000 Kč
100 000 km319 000 Kč
125 000 km303 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mazda 2 ročníku 2022 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 350 803 Kč (při mediánovém nájezdu 48 430 km). Běžné rozpětí je od 290 000 do 392 450 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 398 581 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 265 562 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 376 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 303 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mazdy 2 2022 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Dánsko100,0 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha28,2 % · 37 prohlídek
  • Karlovarský kraj22,1 % · 29 prohlídek
  • Středočeský kraj22,1 % · 29 prohlídek
  • ostatní27,5 % · 36 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená30,2 % · 16 vozidel
  • Bílá22,6 % · 12 vozidel
  • Šedá17,0 % · 9 vozidel
  • Hnědá11,3 % · 6 vozidel
  • Modrá9,4 % · 5 vozidel
  • ostatní9,4 % · 5 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 78,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,4 %EURO 5 · 0,6 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2022 patří u 2 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,8 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Mazdy 2

Proklepněte konkrétní Mazdu 2 2022

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.