MAZDA 2 2006

Registrovaných
301
STK úspěšnost
95,8 %
Ø nájezd (medián)
122 471 km
Dovezeno (77 ks)
26 %

Ročník 2006 modelu MAZDA 2 je v registrech zastoupen 301 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 225 (74,8 %) a 77 kusů (25,6 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 55 kW (79,4 %), 1.4 Nafta 50 kW (9,3 %), 1.4 Benzín 59 kW (8,6 %).

Barevně převládá modrá-metal (18,3 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (13,3 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 953 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 prošlo úspěšně 95,8 %. Model jako celek dosahuje 95,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Meziročně je úspěšnost o 1,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2005 (94,5 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 122 471 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 83 273 až 162 139 km. To odpovídá cca 6 124 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (35,5 %), následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (778×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (406×); poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována) (402×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (44,1 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 55 kW23995,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
778×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
406×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
402×
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
361×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
306×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
286×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
218×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
145×

Jiné ročníky MAZDA 2

Proklepněte konkrétní MAZDA 2 2006

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.