Mazda 2 2005
Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 4 144 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 28 242 Kčmedián 31 736 Kčdo 44 001 Kč
Pro Mazdu 2 ročníku 2005 eviduje registr 420 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Aktivně jezdí 286 vozů (68,1 %), dovoz tvoří 28,8 % ročníku (121 vozů).
Jak ročník stárne
Mazdy 2 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 8,3 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,7 % | - |
| 6 let | 96,6 % | - |
| 8 let | 96,2 % | - |
| 10 let | 93,1 % | - |
| 12 let | 92,1 % | - |
| 14 let | 90,2 % | - |
| 16 let | 96,3 % | - |
| 18 let | 92,8 % | - |
| 20 let | 88,4 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 55 kW (74,3 %), 1.4 Benzín 59 kW (12,1 %), 1.4 Nafta 50 kW (7,4 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (28,3 %), druhá nejčastější je šedá (12,9 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 4 144 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 94,3 %. Model jako celek dosahuje 95,4 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 121 234 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 81 486 až 162 338 km. To odpovídá asi 5 773 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (40,3 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 3 206 | 37,4 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 930 | 22,5 % |
| Brzdové zařízení | 1 871 | 21,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 481 | 5,6 % |
| Řízení | 465 | 5,4 % |
| Výhledy | 385 | 4,5 % |
| Identifikace vozidla | 132 | 1,5 % |
| Obtěžování okolí | 103 | 1,2 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2005
Závady, které technici u Mazdy 2 2005 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,64× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,34× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 15 let | 2 052 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 16 let | 432 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 16 let | 1 581 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 3 097 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 17 let | 733 |
Zobrazit všech 9 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 17 let | 161 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 17 let | 337 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 18 let | 80 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 18 let | 71 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 55 kW | 312 | 94,5 % | 32 000 Kč |
| 1.4 Benzín 59 kW | 51 | 93,2 % | 31 473 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 143 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 50 000 Kč |
| 100 000 km | 39 000 Kč |
| 150 000 km | 31 000 Kč |
| 200 000 km | 25 000 Kč |
| 250 000 km | 23 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Mazda 2 ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 31 736 Kč (při mediánovém nájezdu 142 600 km). Běžné rozpětí je od 28 242 do 44 001 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 58 999 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 19 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 50 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 23 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Mazdy 2 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo44,6 % · 54 vozidel
- Rakousko21,5 % · 26 vozidel
- Itálie18,2 % · 22 vozidel
- Dánsko0,8 % · 1 vozidlo
- Francie0,8 % · 1 vozidlo
- ostatní země1,7 % · 2 vozidla
- země neurčena12,4 % · 15 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj18,0 % · 747 prohlídek
- Středočeský kraj13,5 % · 560 prohlídek
- Moravskoslezský kraj13,2 % · 546 prohlídek
- ostatní55,3 % · 2 291 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná metalíza28,3 % · 119 vozidel
- Šedá12,9 % · 54 vozidel
- Červená základní12,4 % · 52 vozidel
- Šedá metalíza9,8 % · 41 vozidel
- Modrá metalíza9,5 % · 40 vozidel
- ostatní27,1 % · 114 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 38,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 685 vozů Mazdy 2 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Mazdu 2 2005
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.