Hyundai Tucson 2006
2.0 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 308 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,8 % | 333 | 14 |
| 100-200 000 km | 92,2 % | 1 057 | 83 |
| 200-300 000 km | 89,3 % | 623 | 67 |
| nad 300 000 km | 92,2 % | 102 | 8 |
První nejpočetnější motorizace u Hyundai Tucsonu ročníku 2006 je 2.0 Nafta 103 kW – registr eviduje 308 vozů (35,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4EA (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,1 % (3 388 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2006 (ročník průměrně 92,8 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 80 000 Kč (při typickém nájezdu 243 726 km). Běžné rozmezí je 70 658–92 644 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2006 (90 000 Kč) je tato motorizace o 11 % níže.