Hyundai Tucson 2005
2.0 Nafta 82 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,3 % | 593 | 28 |
| 100-200 000 km | 91,7 % | 1 864 | 155 |
| 200-300 000 km | 89,9 % | 1 033 | 104 |
| nad 300 000 km | 87,2 % | 211 | 27 |
2.0 Nafta 82 kW je první nejpočetnější motorizace u Hyundai Tucsonu ročníku 2005. V registrech je evidováno 532 vozů (53,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4EA.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,5 % (6 015 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu) v rámci ročníku 2005 (ročník průměrně 92,9 %).