Hyundai ix20 2015
1.4 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti, z 789 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 118 286 Kčmedián 120 000 Kčdo 139 988 Kč
Třetí nejpočetnější motorizace u Hyundai ix20 ročníku 2015 je 1.4 Nafta 66 kW - registr eviduje 133 vozů (10,5 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4FC (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,8 % |
| 100-200 000 km | 93,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,9 % (789 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 96,5 %).
Plnou způsobilost mělo 95,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Nafta 66 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 3,08× |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 2,05× |
| Poklice brání kontrole upevnění kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.7 | B | 1,96× |
| Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1 | B | 1,87× |
| Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.9.2 | B | 1,77× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,47× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poklice brání kontrole upevnění kolkód 5.2.2.7 | 7 let | 216 |
| Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchkód 5.2.3.9.2 | 8 let | 176 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 10 let | 954 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 10 let | 427 |
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 10 let | 246 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 10 let | 385 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 10 let | 328 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 10 let | 1 281 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 10 let | 1 379 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 11 let | 117 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 11 let | 326 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 133 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Hyundai ix20 2015
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 137 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 158 000 Kč |
| 100 000 km | 135 000 Kč |
| 150 000 km | 114 000 Kč |
| 200 000 km | 98 000 Kč |
| 250 000 km | 83 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Nafta 66 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 120 000 Kč (při typickém nájezdu 136 749 km). Běžné rozmezí je 118 286–139 988 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2015 (165 000 Kč) je tato motorizace o 27 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 158 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 83 000 Kč.