Hyundai ix20 2015
1.4 Benzín 66 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti, z 3 748 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 149 000 Kčmedián 165 000 Kčdo 199 900 Kč
V nabídce Hyundai ix20 ročníku 2015 obsadila motorizace 1.4 Benzín 66 kW první pozici: 671 vozů (53,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4FA (dalších 6 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,4 % |
| 100-200 000 km | 92,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,5 % (3 748 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 96,5 %).
Plnou způsobilost mělo 96,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 66 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 2,73× |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 1,84× |
| Poklice brání kontrole upevnění kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.7 | B | 1,82× |
| Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.9.2 | B | 1,63× |
| Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1 | B | 1,59× |
| Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1 | B | 1,45× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poklice brání kontrole upevnění kolkód 5.2.2.7 | 7 let | 216 |
| Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchkód 5.2.3.9.2 | 8 let | 176 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 10 let | 954 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 10 let | 427 |
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 10 let | 246 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 10 let | 385 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 10 let | 1 281 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 10 let | 1 379 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 11 let | 117 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 11 let | 326 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 671 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Hyundai ix20 2015
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 93 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 190 000 Kč |
| 75 000 km | 177 000 Kč |
| 100 000 km | 164 000 Kč |
| 125 000 km | 153 000 Kč |
| 150 000 km | 141 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín 66 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 165 000 Kč (při typickém nájezdu 93 136 km). Běžné rozmezí je 149 000–199 900 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2015 (165 000 Kč).
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 190 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 141 000 Kč.