Hyundai ix20 2011
1.4 Benzín+LPG 66 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 664 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 113 667 Kčmedián 114 000 Kčdo 133 500 Kč
V nabídce Hyundai ix20 ročníku 2011 obsadila motorizace 1.4 Benzín+LPG 66 kW šestá pozici: 63 vozů (3,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4FA.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,6 % |
| 100-200 000 km | 89,0 % |
| 200-300 000 km | 90,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,2 % (664 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 94,7 %).
Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín+LPG 66 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 3,16× |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 2,44× |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 2,28× |
| Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1 | B | 2,19× |
| Parkovací brzda nedosahuje brzdného účinkuBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.2 | C | 2,03× |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4 | B | 1,87× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poklice brání kontrole upevnění kolkód 5.2.2.7 | 7 let | 216 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 10 let | 954 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 10 let | 427 |
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 10 let | 246 |
| Parkovací brzda nedosahuje brzdného účinkukód 1.4.2.1.2 | 10 let | 97 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vytékající / nefunkční tlumič pérováníkód 5.3.2.2.2 | 10 let | 154 |
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 10 let | 361 |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 10 let | 96 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 10 let | 1 281 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 12 let | 376 |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.4 | 12 let | 79 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Hyundai ix20 2011
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 150 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 156 000 Kč |
| 100 000 km | 128 000 Kč |
| 150 000 km | 114 000 Kč |
| 200 000 km | 97 000 Kč |
| 250 000 km | 84 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín+LPG 66 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 114 000 Kč (při typickém nájezdu 149 883 km). Běžné rozmezí je 113 667–133 500 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2011 (126 524 Kč) je tato motorizace o 10 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 156 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 84 000 Kč.