Proklepniproklepni

Hyundai i30 2020

1.4 Benzín 103 kW

Kód motoru: G4LD

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
103 kW
Výkon (140 k)
~1 400 cm³
Objem
5,7 l/100 km
Ø spotřeba
130 g/km
Ø CO₂
207 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 420 kg· rozvor 2 650 mm· délka 4 535 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín

Charakter motoru

Moderní přeplňovaný benzínový motor malého objemu kombinuje nízkou emisní stopu s dobrým výkonem. Klíčová je pravidelná výměna oleje a kontrola řetězu rozvodů.

Evidováno
423
V provozu
410
Způsobilost na STK
97,4 %
STK kontrol
1 464

Způsobilé na 30 dnů 2,5 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti, z 1 464 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 274 999 Kčmedián 300 000 Kčdo 324 228 Kč

V nabídce Hyundai i30 ročníku 2020 obsadila motorizace 1.4 Benzín 103 kW první pozici: 423 vozů (30,8 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4LD.

Tato motorizace97,4 %
Ročník celkem97,4 %
Model celkem95,5 %
Značka celkem94,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,4 %
100-200 000 km97,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,4 % (1 464 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2020 (ročník průměrně 97,4 %).

Plnou způsobilost mělo 97,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Hyundai i30 2020

1.5 Benzín 81 kW
266 ks · 98,4 % STK
1.6 Nafta 85 kW
193 ks · 96,4 % STK
1.4 Benzín 73 kW
163 ks · 96,3 % STK
1.0 Benzín 88 kW
149 ks · 98,2 % STK
1.5 Benzín 117 kW
87 ks · 98,0 % STK
1.6 Nafta 100 kW
49 ks · 98,8 % STK

Cenový odhad

274 999
od Kč
300 000
medián Kč
324 228
do Kč

Při nájezdu kolem 78 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km348 000 Kč
50 000 km320 000 Kč
75 000 km301 000 Kč
100 000 km285 000 Kč
125 000 km268 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 300 000 Kč (při typickém nájezdu 77 712 km). Běžné rozmezí je 274 999–324 228 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2020 (280 000 Kč) je tato motorizace o 7 % výše.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 348 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 268 000 Kč.

Jiné ročníky Hyundai i30

202620252024202320222021201920182017201620152014

Proklepněte konkrétní Hyundai i30 2020 1.4 Benzín 103 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.