Proklepniproklepni

Hyundai i30 2019

1.4 Benzín 73 kW

Kód motoru: G4LC

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
73 kW
Výkon (99 k)
~1 400 cm³
Objem
6,1 l/100 km
Ø spotřeba
139 g/km
Ø CO₂
182 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 307 kg· rozvor 2 650 mm· délka 4 446 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
311
V provozu
304
Způsobilost na STK
97,0 %
STK kontrol
1 132

Způsobilé na 30 dnů 2,8 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti, z 1 132 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 206 222 Kčmedián 249 000 Kčdo 260 705 Kč

V nabídce Hyundai i30 ročníku 2019 obsadila motorizace 1.4 Benzín 73 kW třetí pozici: 311 vozů (15,0 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4LC.

Tato motorizace97,0 %
Ročník celkem97,1 %
Model celkem95,5 %
Značka celkem94,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,8 %
100-200 000 km97,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,0 % (1 132 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2019 (ročník průměrně 97,1 %).

Plnou způsobilost mělo 97,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Hyundai i30 2019

1.4 Benzín 103 kW
989 ks · 97,1 % STK
1.0 Benzín 88 kW
353 ks · 97,1 % STK
1.6 Nafta 85 kW
240 ks · 97,1 % STK
1.6 Nafta 100 kW
110 ks · 98,0 % STK
2.0 Benzín 202 kW
65 ks · 95,2 % STK

Cenový odhad

206 222
od Kč
249 000
medián Kč
260 705
do Kč

Při nájezdu kolem 94 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km278 000 Kč
75 000 km258 000 Kč
100 000 km246 000 Kč
125 000 km231 000 Kč
150 000 km212 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 73 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 249 000 Kč (při typickém nájezdu 94 173 km). Běžné rozmezí je 206 222–260 705 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2019 (260 000 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 278 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 212 000 Kč.

Jiné ročníky Hyundai i30

202620252024202320222021202020182017201620152014

Proklepněte konkrétní Hyundai i30 2019 1.4 Benzín 73 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.