Proklepniproklepni

Hyundai i30 2019

1.0 Benzín 88 kW

Kód motoru: G3LC

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
88 kW
Výkon (120 k)
~1 000 cm³
Objem
5,4 l/100 km
Ø spotřeba
124 g/km
Ø CO₂
188 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 380 kg· rozvor 2 650 mm· délka 4 515 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín

Charakter motoru

Moderní přeplňovaný benzínový motor malého objemu kombinuje nízkou emisní stopu s dobrým výkonem. Klíčová je pravidelná výměna oleje a kontrola řetězu rozvodů.

Evidováno
353
V provozu
344
Způsobilost na STK
97,1 %
STK kontrol
1 356

Způsobilé na 30 dnů 2,5 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti, z 1 356 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 200 787 Kčmedián 219 450 Kčdo 240 879 Kč

V nabídce Hyundai i30 ročníku 2019 obsadila motorizace 1.0 Benzín 88 kW druhá pozici: 353 vozů (17,0 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G3LC.

Tato motorizace97,1 %
Ročník celkem97,1 %
Model celkem95,5 %
Značka celkem94,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,6 %
100-200 000 km93,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,1 % (1 356 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2019 (ročník průměrně 97,1 %).

Plnou způsobilost mělo 97,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P05467×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Hyundai i30 2019

1.4 Benzín 103 kW
989 ks · 97,1 % STK
1.4 Benzín 73 kW
311 ks · 97,0 % STK
1.6 Nafta 85 kW
240 ks · 97,1 % STK
1.6 Nafta 100 kW
110 ks · 98,0 % STK
2.0 Benzín 202 kW
65 ks · 95,2 % STK

Cenový odhad

200 787
od Kč
219 450
medián Kč
240 879
do Kč

Při nájezdu kolem 98 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km243 000 Kč
75 000 km229 000 Kč
100 000 km218 000 Kč
125 000 km205 000 Kč
150 000 km187 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.0 Benzín 88 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 219 450 Kč (při typickém nájezdu 98 235 km). Běžné rozmezí je 200 787–240 879 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2019 (260 000 Kč) je tato motorizace o 16 % níže.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 243 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 187 000 Kč.

Jiné ročníky Hyundai i30

202620252024202320222021202020182017201620152014

Proklepněte konkrétní Hyundai i30 2019 1.0 Benzín 88 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.