Hyundai i30 2014
1.4 Benzín 73 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 199 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 97,0 % | 706 | 21 |
| 100-200 000 km | 91,0 % | 268 | 24 |
| 200-300 000 km | 86,4 % | 44 | 6 |
1.4 Benzín 73 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Hyundai i30 ročníku 2014. V registrech je evidováno 199 vozů (16,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4FA (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,6 % (1 308 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2014 (ročník průměrně 95,5 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín 73 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 140 128 Kč (při typickém nájezdu 165 425 km). Běžné rozmezí je 134 000–153 500 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2014 (140 128 Kč).