Hyundai i30 2010
1.6 Benzín 92 kW
Kód motoru: G4FC
Registrovaných
213
V provozu
185
STK úspěšnost
95,7 %
STK kontrol
1 909
Specifikace motoru
Benzín
Palivo
92 kW
Výkon (125 k)
~1 600 cm³
Objem
6,3 l/100 km
Ø spotřeba
154 g/km
Ø CO₂
191 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 305 kg· rozvor 2 689 mm· délka 4 430 mm
Tato motorizace95,7 %
Ročník celkem95,4 %
Model celkem95,7 %
Značka celkem94,3 %
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 97,0 % | 504 | 15 |
| 100-200 000 km | 92,8 % | 570 | 41 |
| 200-300 000 km | 90,1 % | 91 | 9 |
1.6 Benzín 92 kW je pátá nejpočetnější motorizace u Hyundai i30 ročníku 2010. V registrech je evidováno 213 vozů (4,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4FC.
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,7 % (1 909 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 95,4 %).
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95