Hyundai i20 2019
1.2 Benzín 55 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,7 % | 941 | 31 |
| 100-200 000 km | 93,1 % | 58 | 4 |
První nejpočetnější motorizace u Hyundai i20 ročníku 2019 je 1.2 Benzín 55 kW – registr eviduje 411 vozů (97,4 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4LA.
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 97,5 % (1 414 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2019 (ročník průměrně 97,6 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.0 Benzín 74 kW (100,0 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.2 Benzín 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 210 000 Kč (při typickém nájezdu 58 391 km). Běžné rozmezí je 200 000–238 900 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2019 (210 000 Kč).