Hyundai i20 2019

1.2 Benzín 55 kW

Kód motoru: G4LA

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 200 cm³
Objem
5,7 l/100 km
Ø spotřeba
130 g/km
Ø CO₂
170 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 098 kg· rozvor 2 570 mm· délka 4 035 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
447
V provozu
433
Způsobilost na STK
97,5 %
STK kontrol
1 545

Způsobilé na 30 dnů 2,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti, z 1 545 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 190 785 Kčmedián 201 607 Kčdo 214 935 Kč

První nejpočetnější motorizace u Hyundai i20 ročníku 2019 je 1.2 Benzín 55 kW - registr eviduje 447 vozů (97,6 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4LA.

Tato motorizace97,5 %
Ročník celkem97,6 %
Model celkem95,7 %
Značka celkem94,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,8 %
100-200 000 km92,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,5 % (1 545 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2019 (ročník průměrně 97,6 %).

Plnou způsobilost mělo 97,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti).

Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.0 Benzín 74 kW (100,0 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Cenový odhad

190 785
od Kč
201 607
medián Kč
214 935
do Kč

Při nájezdu kolem 57 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km227 000 Kč
50 000 km205 000 Kč
75 000 km182 000 Kč
100 000 km175 000 Kč
125 000 km162 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.2 Benzín 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 201 607 Kč (při typickém nájezdu 56 612 km). Běžné rozmezí je 190 785–214 935 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2019 (207 102 Kč).

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 227 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 162 000 Kč.

Jiné ročníky Hyundai i20

Proklepněte konkrétní Hyundai i20 2019 1.2 Benzín 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.