Hyundai i20 2012
1.4 Benzín 74 kW
Kód motoru: G4FA
Registrovaných
43
V provozu
39
STK úspěšnost
95,3 %
STK kontrol
379
Specifikace motoru
Benzín
Palivo
74 kW
Výkon (101 k)
~1 400 cm³
Objem
5,7 l/100 km
Ø spotřeba
131 g/km
Ø CO₂
176 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 123 kg· rozvor 2 525 mm· délka 3 953 mm
Tato motorizace95,3 %
Ročník celkem95,5 %
Model celkem95,9 %
Značka celkem94,3 %
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,0 % | 140 | 7 |
| 100-200 000 km | 91,9 % | 99 | 8 |
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Hyundai i20 ročníku 2012 je 1.4 Benzín 74 kW – registr eviduje 43 vozů (2,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4FA.
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,2 % (379 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2012 (ročník průměrně 95,5 %).
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95