Hyundai i10 2022
Způsobilé na 30 dnů 2,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti, z 326 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 201 275 Kčmedián 229 426 Kčdo 240 000 Kč
Ročník 2022 Hyundai i10 má v českých registrech 141 vozů. V provozu zůstává 126 vozů (89,4 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 0 vozů (0,0 %).
Jak ročník stárne
Hyundai i10 2022 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,0 % | 10 000 až 40 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 49 kW (78,7 %), 1.2 Benzín 62 kW (21,3 %).
Nejčastější barva je bílá (52,5 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 326 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2022 mělo plnou způsobilost 97,5 %. Model jako celek dosahuje 94,9 %, tento ročník je tedy o 2,5 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 97,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti).
Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 64,0 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 24 091 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 11 737 až 48 499 km. To odpovídá asi 6 023 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Praze (50,4 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (0,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 2022
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 49 kW | 111 | 98,0 % | 230 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 57 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 255 000 Kč |
| 50 000 km | 238 000 Kč |
| 75 000 km | 216 000 Kč |
| 100 000 km | 203 000 Kč |
| 125 000 km | 185 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Hyundai i10 ročníku 2022 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 229 426 Kč (při mediánovém nájezdu 56 690 km). Běžné rozpětí je od 201 275 do 240 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 305 630 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 162 000 Kč.
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 255 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 185 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Hyundai i10 2022 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha39,3 % · 128 prohlídek
- Středočeský kraj20,9 % · 68 prohlídek
- Moravskoslezský kraj17,8 % · 58 prohlídek
- ostatní22,1 % · 72 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá52,1 % · 74 vozidel
- Šedá16,2 % · 23 vozidel
- Červená12,7 % · 18 vozidel
- Modrá12,7 % · 18 vozidel
- Zelená6,3 % · 9 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 77,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 599 vozů Hyundai i10 2022 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2022 patří u i10 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,5 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Hyundai i10 2022
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.