Hyundai i10 2022

Registrovaných
84
STK úspěšnost
97,2 %
Ø nájezd (medián)
20 855 km
Dovezeno (0 ks)
0 %
Ročník 202297,2 %
Model celkem95,2 %
Značka celkem94,3 %

Ročník 2022 Hyundai i10 má v českých registrech 84 vozů. V provozu zůstává 75 vozů (89,3 %); po prvotní zahraniční registraci do ČR dovezeno 0 vozů (0,0 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 49 kW (72,6 %), 1.2 Benzín 62 kW (27,4 %).

Nejčastější barva je bílá (61,9 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 176 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2022 prošlo úspěšně 97,2 %. Model jako celek dosahuje 95,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,9 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,0 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2021 (98,2 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 20 855 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 10 125 až 40 211 km. To odpovídá cca 5 214 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (52,0 %), následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (0,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2022 patří v rámci i10 k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 1,9 procentního bodu nad průměrem modelu.

Cenový odhad

Typická tržní cena Hyundai i10 ročníku 2022 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 239 500 Kč (při mediánovém nájezdu 40 600 km). Běžné rozpětí je od 239 000 do 282 242 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 328 891 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 239 000 Kč.

Cenový odhad

239 000
od
239 500
medián
282 242
do
Na základě 12 inzerátů · medián nájezdu 40 600 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2022

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 49 kW6198,4 %239 500 Kč

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
3×
2
Navíječ bezpečnostního pásu nenavijí nebo nenavijí správně nebo neblokuje.
Jiné vybavení · kód 7.1.2.5
2×
3
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
2×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
2×
5
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1
2×
6
Vozidlo je vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Identifikace vozidla · kód 0.3.3
2×
7
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
2×
8
Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem.
Brzdové zařízení · kód 1.1.13.1.1
1×

Proklepněte konkrétní Hyundai i10 2022

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.