Hyundai i10 2021

Evidováno
228
Způsobilost na STK
97,5 %
Ø nájezd (medián)
23 766 km
Dovezeno (0 ks)
0 %

Způsobilé na 30 dnů 2,4 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti, z 537 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 175 381 Kčmedián 230 000 Kčdo 250 444 Kč

Hyundai i10 ročníku 2021 má v ČR 228 vozů. V provozu jich zůstává 224 vozů (98,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 0,0 % (0 vozů).

Ročník 202197,5 %
Model celkem94,9 %
Značka celkem94,3 %

Jak ročník stárne

Hyundai i10 2021 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,2 %10 000 až 40 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 49 kW (90,4 %), 1.2 Benzín 62 kW (7,9 %), 1.0 Benzín 74 kW (1,8 %).

Nejčastější barva je bílá (43,9 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 537 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2021 mělo plnou způsobilost 97,5 %. Model jako celek dosahuje 94,9 %, tento ročník je tedy o 2,6 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 64,5 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 23 766 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 11 468 až 42 746 km. To odpovídá asi 4 753 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (48,3 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (0,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady STK

1
Vozidlo je vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Identifikace vozidla · kód 0.3.3
35×
2
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
Výhledy · kód 3.4.2.1
12×
3
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
8×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
5×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
4×
6
U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5
4×
7
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
4×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
3×

Motorizace ročníku 2021

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 49 kW20697,7 %225 000 Kč

Cenový odhad

175 381
od Kč
230 000
medián Kč
250 444
do Kč

Při nájezdu kolem 47 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km246 000 Kč
50 000 km226 000 Kč
75 000 km207 000 Kč
100 000 km195 000 Kč
125 000 km182 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Hyundai i10 ročníku 2021 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 230 000 Kč (při mediánovém nájezdu 46 948 km). Běžné rozpětí je od 175 381 do 250 444 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 280 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 149 153 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 246 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 182 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Hyundai i10 2021 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha33,7 % · 181 prohlídek
  • Středočeský kraj19,9 % · 107 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj16,2 % · 87 prohlídek
  • ostatní30,2 % · 162 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá43,9 % · 100 vozidel
  • Modrá21,1 % · 48 vozidel
  • Červená19,7 % · 45 vozidel
  • Šedá13,6 % · 31 vozidel
  • Černá1,3 % · 3 vozidla
  • ostatní0,4 % · 1 vozidlo

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 46,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,7 %EURO 5 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 724 vozů Hyundai i10 2021 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
39,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
85,1 %
vyvezeno 14,6 % · zaniklo 0,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2021 patří u i10 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,6 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Hyundai i10

Proklepněte konkrétní Hyundai i10 2021

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.