Hyundai i10 2016
Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti, z 1 482 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 129 027 Kčmedián 140 000 Kčdo 152 618 Kč
Hyundai i10 ročníku 2016 má v ČR 272 vozů. V provozu jich zůstává 256 vozů (94,1 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 2,2 % (6 vozů).
Jak ročník stárne
Hyundai i10 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 4,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 95,5 % | 10 000 až 40 000 km |
| 6 let | 94,5 % | 20 000 až 60 000 km |
| 8 let | 93,3 % | 30 000 až 80 000 km |
| 10 let | 91,6 % | 30 000 až 90 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 48 kW (85,3 %), 1.0 Benzín+LPG 51 kW (7,0 %), 1.0 Benzín (3,7 %).
Nejčastější barva je bílá (41,2 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 482 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 96,2 %. Model jako celek dosahuje 94,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 41 213 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 23 163 až 68 783 km. To odpovídá asi 4 121 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,3 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Praha.
Podíl dovozů (2,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Brzdové zařízení | 547 | 36,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 259 | 17,4 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 197 | 13,2 % |
| Výhledy | 149 | 10,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 111 | 7,4 % |
| Identifikace vozidla | 104 | 7,0 % |
| Obtěžování okolí | 66 | 4,4 % |
| Řízení | 59 | 4,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2016
Závady, které technici u Hyundai i10 2016 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 3,72× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 8 let | 473 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 8 let | 1 776 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 14 let | 2 111 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2016
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 48 kW | 232 | 96,6 % | 116 500 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 100 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 156 000 Kč |
| 100 000 km | 144 000 Kč |
| 150 000 km | 123 000 Kč |
| 200 000 km | 102 000 Kč |
| 250 000 km | 79 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Hyundai i10 ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 140 000 Kč (při mediánovém nájezdu 100 325 km). Běžné rozpětí je od 129 027 do 152 618 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 201 967 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 99 300 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 156 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 79 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Hyundai i10 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo83,3 % · 5 vozidel
- Polsko16,7 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj37,3 % · 681 prohlídek
- Moravskoslezský kraj32,7 % · 598 prohlídek
- Hlavní město Praha30,0 % · 549 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá41,2 % · 112 vozidel
- Modrá18,4 % · 50 vozidel
- Hnědá16,5 % · 45 vozidel
- Šedá10,7 % · 29 vozidel
- Červená9,9 % · 27 vozidel
- ostatní3,3 % · 9 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 41,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 515 vozů Hyundai i10 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Hyundai i10 2016
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.