Kolik vozidel s motorem G3LD je v ČR?

V českém registru je evidováno 4 466 vozidel s motorem G3LD. V aktivním provozu zůstává 3 599 kusů (81 %).

Jaká je spolehlivost motoru G3LD na STK?

Motor G3LD má plnou způsobilost na STK u 98,6 % z celkem 7 514 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor G3LD nejčastější?

Motor G3LD se nejčastěji vyskytuje v modelu Hyundai I 10: 3 743 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor G3LD

Kompletní recenze motoru G3LD: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 49 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

49 kW

Výkon (67 k)

~998 cm³

Objem

5 l/100 km

Ø spotřeba

114 g/km

Ø CO₂

153 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 017 kg· Produkce 2020-2025· Ø stáří provozovaných vozidel 3,4 roku (medián 3 roky)· Pořadí popularity #458· Pořadí spolehlivosti #172 z 2 382

Evidováno

4 466

V provozu

3 599

Způsobilost na STK

98,6 %

STK kontrol

7 514

Způsobilé na 30 dnů 1,4 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,4 % bez plné způsobilosti, z 7 514 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,8 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

G3LD je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 4 466 vozidel s tímto kódem - u značek Hyundai a Kia.

Jedná se o benzinový tříválec o objemu 998 cm³ a výkonu 49 kW (66 HP). Vyráběl se v letech 2020–2025.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let95,5 %1 188 kontrol

Stáří 4–7 let98,1 %3 622 kontrol

Stáří 8–12 let6 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,8 %4 179 kontrol

100 000–200 000 km91,4 %210 kontrol

200 000–300 000 km28 kontrol · na podíl je to málo

Nad 300 000 km1 kontrola · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 7 514 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 98,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla62× (44,0 %)

Brzdové zařízení20× (14,2 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení17× (12,1 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav16× (11,3 %)

Výhledy11× (7,8 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru G3LD zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochuVýhledy · kód 3.4.2.1	A	9,6 / 1000	2,2	1,99×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,5 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor G3LD

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

4×

Vozidla s motorem G3LD

Značka a model	Ročníky	Počet
Hyundai I 10	2020-2026	3 743
Kia Picanto	2020-2026	712
Hyundai I 30	2018	7
Hyundai i10	2020	4

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru G3LD podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Hyundai I 10	6 383	98,4 %
Kia Picanto	1 093	99,3 %

Značky používající tento motor

Hyundai Kia

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód G3LD nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Hyundai I 10 (2020–2026): 3 743 kusů

Kia Picanto (2020–2026): 712 kusů

Hyundai I 30 (2018): 7 kusů

Hyundai I10 (2020): 4 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 959 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2025 (269 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 3 507 vozidel s tímto motorem.

2018 (1)2026 (11)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha	451 vozidel
Středočeský kraj	243 vozidel
Moravskoslezský kraj	229 vozidel
Jihomoravský kraj	216 vozidel
Ústecký kraj	146 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem G3LD podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod12 635 km
medián24 275 km
čtvrtina prohlídek nad43 016 km

Z 4 526 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2020	145	1	0,7 %
2021	236	0	0,0 %
2022	142	0	0,0 %
2023	71	2	2,8 %
2024	84	0	0,0 %
2025	269	0	0,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem G3LD

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.