Hyundai i10 2012
V roce 2012 eviduje registr Hyundai i10 73 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 69 vozů (94,5 %); ze zahraničí dovezeno 15 vozů (20,5 %).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 51 kW (46,6 %), 1.1 Benzín 50 kW (43,8 %), 1.2 Benzín 62 kW (9,6 %).
Barevně převládá červená-metal (17,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (13,7 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 536 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 prošlo úspěšně 94,6 %. Model jako celek dosahuje 95,2 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Meziročně je úspěšnost o 1,5 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2011 (96,1 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 59 479 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 32 268 až 100 846 km. To odpovídá cca 4 248 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (35,5 %), v závěsu jsou Praha a Jihočeský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 166 | 2 | 0 | 168 | 40,6 % |
| Brzdové zařízení | 107 | 18 | 5 | 130 | 31,4 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 92 | 19 | 5 | 116 | 28,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Hyundai i10 2012
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.