HYUNDAI i10 2009

Registrovaných
950
STK úspěšnost
94,7 %
Ø nájezd (medián)
65 630 km
Dovezeno (68 ks)
7 %

Ročník 2009 modelu HYUNDAI I10 je v registrech zastoupen 950 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 847 (89,2 %) a 68 kusů (7,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 57 kW (50,7 %), 1.1 Benzín 48 kW (45,2 %), 1.1 Benzín 49 kW (1,6 %).

Barevně převládá červená-základní (22,9 %), druhá nejčastější je červená (17,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 8 960 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 prošlo úspěšně 94,7 %. Model jako celek dosahuje 95,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 65 630 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 38 984 až 101 580 km. To odpovídá cca 3 861 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Moravskoslezský kraj (34,8 %), následují Ústecký kraj a Středočeský kraj.

Podíl dovozů (7,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nesvítí některá brzdová svítilna (80×); slabý brzdný účinek parkovací brzdy (72×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (36,9 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena HYUNDAI I10 ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 64 900 Kč (při mediánovém nájezdu 124 302 km). Běžné rozpětí je od 59 900 do 71 900 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 78 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 59 000 Kč.

Cenový odhad

59 900
od
64 900
medián
71 900
do
Na základě 11 inzerátů · medián nájezdu 124 302 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 57 kW48294,8 %
1.1 Benzín 48 kW42995,0 %59 900 Kč

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
969×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
797×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
741×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
616×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
608×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
481×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
340×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
285×

Jiné ročníky HYUNDAI i10

Proklepněte konkrétní HYUNDAI i10 2009

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.