Hyundai i10 2009
1.1 Benzín 48 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 94,3 % | 2 067 | 117 |
| 100-200 000 km | 90,4 % | 498 | 48 |
1.1 Benzín 48 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Hyundai i10 ročníku 2009. V registrech je evidováno 430 vozů (45,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4HG.
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,0 % (3 951 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2009 (ročník průměrně 94,8 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.2 Benzín 57 kW (94,8 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.1 Benzín 48 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 59 900 Kč (při typickém nájezdu 61 851 km). Běžné rozmezí je 59 900–78 900 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2009 (62 400 Kč).