Hyundai i10 2008

Registrovaných
725
STK úspěšnost
94,4 %
Ø nájezd (medián)
69 952 km
Dovezeno (40 ks)
6 %
Ročník 200894,4 %
Model celkem95,2 %
Značka celkem94,3 %

Hyundai i10 ročníku 2008 má v ČR 725 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 645 vozů (89,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 5,5 % (40 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 48 kW (73,0 %), 1.2 Benzín 57 kW (24,4 %), 1.1 Nafta 55 kW (1,4 %).

Barevně převládá červená (21,7 %), druhá nejčastější je červená-základní (18,2 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 7 603 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 prošlo úspěšně 94,4 %. Model jako celek dosahuje 95,2 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 69 952 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 43 590 až 103 956 km. To odpovídá cca 3 886 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení v Moravskoslezském kraji (36,1 %), v závěsu jsou Ústecký kraj a Středočeský kraj.

Podíl dovozů (5,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Cenový odhad

Typická tržní cena Hyundai i10 ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 46 322 Kč (při mediánovém nájezdu 72 502 km). Běžné rozpětí je od 45 942 do 51 783 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 68 124 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 44 657 Kč.

Cenový odhad

45 942
od
46 322
medián
51 783
do
Na základě 8 inzerátů · medián nájezdu 72 502 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
1.1 Benzín 48 kW52994,2 %
1.2 Benzín 57 kW17794,9 %46 322 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 1745132 22832,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 410278701 75825,3 %
Brzdové zařízení1 221250631 53422,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav29513774396,3 %
Řízení3711213845,5 %
Výhledy2612402854,1 %
Identifikace vozidla1494601952,8 %
Obtěžování okolí011021121,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
801×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
667×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
580×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
476×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
474×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
386×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
299×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
291×

Proklepněte konkrétní Hyundai i10 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.