Hyundai i10 2008
1.2 Benzín 57 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 1 933 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 45 314 Kčmedián 46 322 Kčdo 64 088 Kč
V nabídce Hyundai i10 ročníku 2008 obsadila motorizace 1.2 Benzín 57 kW druhá pozici: 180 vozů (24,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4LA.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,0 % |
| 100-200 000 km | 90,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,5 % (1 933 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,0 %).
Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 57 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,53× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 14 let | 158 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 14 let | 2 111 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Hyundai i10 2008
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 73 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 68 000 Kč |
| 50 000 km | 55 000 Kč |
| 75 000 km | 46 000 Kč |
| 100 000 km | 42 000 Kč |
| 125 000 km | 39 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.2 Benzín 57 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 46 322 Kč (při typickém nájezdu 72 502 km). Běžné rozmezí je 45 314–64 088 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2008 (57 936 Kč) je tato motorizace o 20 % níže.
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 68 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 39 000 Kč.