Honda Jazz 2004
1.3 Benzín 61 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 793 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 60 109 Kčmedián 70 050 Kčdo 101 748 Kč
1.3 Benzín 61 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Hondy Jazzu ročníku 2004. V registrech je evidováno 88 vozů (15,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem L13A1 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 92,2 % |
| 100-200 000 km | 92,2 % |
| 200-300 000 km | 88,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,7 % (793 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 93,6 %).
Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín 61 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1 | A | 1,99× |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.4.1 | A | 1,35× |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1 | A | 1,27× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 17 let | 3 277 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 18 let | 593 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 20 let | 216 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 88 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Hondy Jazzu 2004
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 165 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 115 000 Kč |
| 100 000 km | 89 000 Kč |
| 150 000 km | 70 000 Kč |
| 200 000 km | 63 000 Kč |
| 250 000 km | 55 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.3 Benzín 61 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 70 050 Kč (při typickém nájezdu 164 942 km). Běžné rozmezí je 60 109–101 748 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2004 (47 554 Kč) je tato motorizace o 47 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 115 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 55 000 Kč.