Honda Civic 2006

Evidováno
1 368
Způsobilost na STK
95,2 %
Ø nájezd (medián)
145 363 km
Dovezeno (282 ks)
21 %

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 15 133 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 63 050 Kčmedián 85 000 Kčdo 101 808 Kč

Honda Civic ročníku 2006 má v ČR 1 368 vozů. V provozu jich zůstává 1 161 vozů (84,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 20,6 % (282 vozů).

Ročník 200695,2 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Hondy Civicu 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 7,9 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,1 %30 000 až 80 000 km
6 let97,4 %50 000 až 110 000 km
8 let95,9 %70 000 až 140 000 km
10 let94,7 %90 000 až 170 000 km
12 let93,7 %100 000 až 190 000 km
14 let94,2 %120 000 až 200 000 km
16 let93,0 %140 000 až 220 000 km
18 let89,8 %150 000 až 240 000 km
20 let89,2 %170 000 až 270 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 103 kW (50,1 %), 2.2 Nafta 103 kW (27,5 %), 1.3 Benzín 61 kW (17,3 %).

Barevně převládá šedá-metal (20,4 %), druhá nejčastější je šedá (13,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 15 133 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 95,2 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 145 363 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 93 758 až 200 001 km. To odpovídá asi 7 268 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (35,8 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku5 37033,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení4 63828,9 %
Brzdové zařízení2 78017,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav9886,2 %
Řízení9255,8 %
Výhledy6574,1 %
Identifikace vozidla4102,6 %
Obtěžování okolí2771,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 107×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 867×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 306×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 045×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 001×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
698×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
600×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
570×

Na co se zaměřit u ročníku 2006

Závady, které technici u Hondy Civicu 2006 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B1,76×
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4B1,61×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,48×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,33×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.215 let168
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.417 let117
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.517 let290
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.218 let508
Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.318 let131
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.121 let1 789

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P218523×P042020×P200420×P053318×U012218×P219916×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 103 kW68595,4 %92 302 Kč
2.2 Nafta 103 kW37694,7 %53 108 Kč
1.3 Benzín 61 kW23795,8 %80 000 Kč

Cenový odhad

63 050
od Kč
85 000
medián Kč
101 808
do Kč

Při nájezdu kolem 183 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km123 000 Kč
150 000 km95 000 Kč
200 000 km79 000 Kč
250 000 km68 000 Kč
300 000 km56 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Honda Civicu ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 85 000 Kč (při mediánovém nájezdu 182 600 km). Běžné rozpětí je od 63 050 do 101 808 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 150 815 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 49 900 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 123 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 56 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Hondy Civicu 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo55,3 % · 156 vozidel
  • Itálie16,3 % · 46 vozidel
  • Rakousko4,6 % · 13 vozidel
  • Belgie2,5 % · 7 vozidel
  • Německo (NDR)2,1 % · 6 vozidel
  • ostatní země9,2 % · 26 vozidel
  • země neurčena9,9 % · 28 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj14,5 % · 2 188 prohlídek
  • Jihomoravský kraj13,2 % · 1 996 prohlídek
  • Hlavní město Praha12,7 % · 1 924 prohlídek
  • ostatní59,6 % · 9 025 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza20,4 % · 279 vozidel
  • Šedá13,6 % · 186 vozidel
  • Černá12,6 % · 173 vozidel
  • Stříbrná metalíza12,5 % · 171 vozidel
  • Červená základní6,4 % · 88 vozidel
  • ostatní34,4 % · 471 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
61,7 %
evidováno u 1 073 vozů
Katalyzátor
15,5 %
evidováno u 269 vozů
Tažné zařízení
15,0 %
evidováno u 260 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 39,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 79,2 %EURO 3 · 20,2 %EURO 5 · 0,3 %EURO 2 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 739 vozů Hondy Civicu 2006 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
33,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
84,6 %
vyvezeno 7,2 % · zaniklo 5,7 %

Jiné ročníky Hondy Civicu

Proklepněte konkrétní Hondu Civic 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.