Honda Civic 1995

Evidováno
1 329
Způsobilost na STK
91,9 %
Ø nájezd (medián)
186 882 km
Dovezeno (619 ks)
47 %

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 6 522 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 15,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 50 000 Kčmedián 65 000 Kčdo 99 000 Kč

Ročník 1995 Hondy Civicu má v českých registrech 1 329 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu zůstává 304 vozů (22,9 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 619 vozů (46,6 %).

Ročník 199591,9 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Hondy Civicu 1995 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let89,9 %130 000 až 200 000 km
16 let86,5 %140 000 až 210 000 km
18 let90,0 %150 000 až 220 000 km
20 let87,2 % -
22 let88,4 % -
24 let94,4 % -
26 let92,8 % -
28 let95,8 % -
30 let95,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 66 kW (22,3 %), 1.5 Benzín (16,6 %), 1.6 Benzín 83 kW (12,2 %).

Barevně převládá zelená-metal (18,4 %), druhá nejčastější je červená-základní (17,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 6 522 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 mělo plnou způsobilost 91,9 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy o 2,0 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 91,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 186 882 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 149 337 až 227 202 km. To odpovídá asi 6 028 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (36,0 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (46,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 49042,7 %
Brzdové zařízení2 17520,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 45913,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 0279,8 %
Řízení6606,3 %
Výhledy4083,9 %
Identifikace vozidla1811,7 %
Jiné vybavení1251,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 689×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
905×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
821×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
509×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
437×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
405×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
384×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
344×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 840 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1995

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 66 kW29791,9 %57 000 Kč
1.6 Benzín 83 kW16293,6 %88 000 Kč
1.5 Benzín 66 kW8492,1 %57 000 Kč
1.3 Benzín 55 kW8389,9 %47 000 Kč
1.5 Benzín 74 kW7891,4 %59 000 Kč

Cenový odhad

50 000
od Kč
65 000
medián Kč
99 000
do Kč

Při nájezdu kolem 181 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km95 000 Kč
150 000 km72 000 Kč
200 000 km64 000 Kč
250 000 km56 000 Kč
300 000 km44 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Honda Civicu ročníku 1995 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 65 000 Kč (při mediánovém nájezdu 181 000 km). Běžné rozpětí je od 50 000 do 99 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 138 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 31 600 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 95 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 44 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Hondy Civicu 1995 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo9,4 % · 58 vozidel
  • Rakousko2,3 % · 14 vozidel
  • Německo (NDR)0,6 % · 4 vozidla
  • Polsko0,6 % · 4 vozidla
  • Itálie0,5 % · 3 vozidla
  • ostatní země1,0 % · 6 vozidel
  • země neurčena85,6 % · 530 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj11,2 % · 728 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj10,5 % · 688 prohlídek
  • Středočeský kraj9,3 % · 607 prohlídek
  • ostatní69,0 % · 4 499 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza18,4 % · 245 vozidel
  • Červená základní17,0 % · 226 vozidel
  • Modrá metalíza11,1 % · 148 vozidel
  • Černá8,8 % · 117 vozidel
  • Modrozel metalíza6,6 % · 88 vozidel
  • ostatní38,0 % · 505 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
43,8 %
evidováno u 617 vozů
Tažné zařízení
12,2 %
evidováno u 172 vozů
ABS
9,0 %
evidováno u 127 vozů
Airbag
8,5 %
evidováno u 120 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 7,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 63,7 %EURO 2 · 36,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 408 vozů Hondy Civicu 1995 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
28,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
24,4 %
vyvezeno 2,5 % · zaniklo 62,7 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1995 je mezi ročníky Civicu podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,0 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Hondy Civicu

Proklepněte konkrétní Hondu Civic 1995

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.