Kolik vozidel s motorem D13B2 je v ČR?

V českém registru je evidováno 229 vozidel s motorem D13B2. V aktivním provozu zůstává 64 kusů (28 %).

Jaká je spolehlivost motoru D13B2 na STK?

Motor D13B2 dosahuje na STK úspěšnosti 92,2 % z celkem 1 929 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor D13B2 nejčastější?

Motor D13B2 se nejčastěji vyskytuje v modelu Honda Civic (52 kusů z roku výroby 1995).

Kód motoru

Motor D13B2

Kompletní recenze motoru D13B2: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 55 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných

229

V provozu

STK úspěšnost

92,2 %

STK kontrol

1 929

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

55 kW

Výkon (75 k)

~1 343 cm³

Objem

7,3 l/100 km

Ø spotřeba

170 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 982 kg· Produkce 1990-1997· Ø stáří provozovaných vozidel 32,3 let (medián 32 let)· Pořadí popularity #2224

D13B2 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 229 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Honda.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 343 cm³ a výkonu 55 kW (74 HP). Vyráběl se v letech 1990–1997.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód D13B2 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Honda Civic (1990–1996): 178 kusů

Honda Civic 1.4 (1991–1996): 10 kusů

Honda Civic 1.4 I (1995–1999): 6 kusů

Honda Civic 1.4 Ls (1994): 4 kusy

Honda Civic 1,4 (1991): 2 kusy

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 929 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 92.2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 8–12 let90,0 %10 kontrol

Stáří 13+ let98,0 %1 655 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,9 %95 kontrol

100 000–200 000 km97,9 %960 kontrol

200 000–300 000 km97,9 %652 kontrol

Nad 300 000 km100,0 %36 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru D13B2 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Honda Civic	1 556	91,7 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Podvozek a části připevněné k podvozku48× (26,8 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav37× (20,7 %)

Brzdové zařízení29× (16,2 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení27× (15,1 %)

Identifikace vozidla16× (8,9 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 229 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1994 (64 vozidel).

1990 (18)1999 (3)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj	28 vozidel
Středočeský kraj	27 vozidel
Ústecký kraj	26 vozidel
Královéhradecký kraj	24 vozidel
Plzeňský kraj	24 vozidel

Vozidla s motorem D13B2

Značka a model	Ročníky	Počet
Honda Civic	1990-1996	178
Honda Civic 1.4	1991-1996	10
Honda Civic 1.4 I	1995-1999	6
Honda Civic 1.4 Ls	1994	4
Honda Civic 1,4	1991	2
Honda Civic 1.4 16v	1995	2
Honda Civic 1.3	1993-1995	2
Honda Civic 1.3 I	1995	1

Nejčastější závady STK pro motor D13B2

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

11×

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

8×

Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2

5×

Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2

4×

Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola/blatník nebo je kryt kola/blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2

4×

Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem D13B2? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti identifikace vozidla nebo jinou typickou slabinu motoru D13B2. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Honda

Proklepněte konkrétní vůz s motorem D13B2

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.