Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor D13B2

Kompletní recenze motoru D13B2: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 55 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 343 cm³
Objem
7,3 l/100 km
Ø spotřeba
171 g/km
Ø CO₂
170 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 978 kg· Produkce 1990-1996· Ø stáří provozovaných vozidel 33 let (medián 32 let)· Pořadí popularity #1898· Pořadí spolehlivosti #1988 z 2 382
Evidováno
751
V provozu
142
Způsobilost na STK
92,0 %
STK kontrol
3 066

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 3 066 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 19,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

D13B2 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 751 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Honda.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 343 cm³ a výkonu 55 kW (74 HP). Vyráběl se v letech 1990–1996.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let36 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let34 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let88,3 %163 kontrol
Stáří 13+ let90,4 %2 238 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km92,8 %125 kontrol
100 000–200 000 km90,5 %1 478 kontrol
200 000–300 000 km89,6 %917 kontrol
Nad 300 000 km56 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 066 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Podvozek a části připevněné k podvozku49× (25,7 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav38× (19,9 %)
Brzdové zařízení32× (16,8 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení32× (16,8 %)
Identifikace vozidla17× (8,9 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 254 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor D13B2

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
12×
B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
8×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
5×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
4×

Vozidla s motorem D13B2

Značka a modelPočet
Honda Civic 1.4391
Honda Civic229
Honda Civic 1.4 I99
Honda Civic 1.4 Ls5
Honda Civic 1.33
Honda Civic 1.3 I3
Honda Civic 1.4 Dx3
Honda Civic 1,42
Honda Civic 1.4 16v2
Honda Civic 3d Eg32
Honda Civik2
Honda Civic 1.31
Honda Civic 1.3 Ex1
Honda Civic 1.3dx1
Honda Civic 1.3i1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru D13B2 podle modelu.

Značka a modelSTK
Honda Civic91,0 %
Honda Civic 1.492,6 %
Honda Civic 1.4 I95,8 %

Značky používající tento motor

Honda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód D13B2 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Honda Civic 1.4 (1990–2003): 391 kusů
  • Honda Civic (1990–1999): 229 kusů
  • Honda Civic 1.4 I (1990–1999): 99 kusů
  • Honda Civic 1.4 LS (1994): 5 kusů
  • Honda Civic 1.3 (1993–1995): 3 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 733 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1991 (154 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 18 vozidel s tímto motorem.

1991
1990 (147)2003 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Ústecký kraj76 vozidel
Středočeský kraj70 vozidel
Jihomoravský kraj61 vozidel
Královéhradecký kraj48 vozidel
Plzeňský kraj43 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem D13B2 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod149 000 km
  • medián180 221 km
  • čtvrtina prohlídek nad221 086 km

Z 3 669 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199014759,2 %
199115459,1 %
19924374,4 %
19936170,5 %
199413877,5 %
199514288,7 %
19963694,4 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem D13B2

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.