Honda Accord 2009

Evidováno
356
Způsobilost na STK
95,1 %
Ø nájezd (medián)
176 025 km
Dovezeno (99 ks)
28 %

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 3 503 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 89 450 Kčmedián 143 311 Kčdo 161 039 Kč

Honda Accord ročníku 2009 má v ČR 356 vozů. V provozu jich zůstává 298 vozů (83,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 27,8 % (99 vozů).

Ročník 200995,1 %
Model celkem93,0 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Hondy Accordu 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 6,9 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,4 % -
6 let97,7 % -
8 let95,8 % -
10 let91,2 % -
12 let92,8 % -
14 let93,6 % -
16 let90,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 110 kW (42,7 %), 2.4 Benzín 148 kW (31,2 %), 2.0 Benzín 115 kW (18,8 %).

Barevně převládá šedá-metal (27,5 %), druhá nejčastější je šedá (17,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 503 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 95,1 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 95,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 176 025 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 124 346 až 229 614 km. To odpovídá asi 10 354 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (41,3 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 06830,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 03129,8 %
Brzdové zařízení51414,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2617,5 %
Výhledy2567,4 %
Řízení1915,5 %
Identifikace vozidla1434,1 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
466×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
458×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
304×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
194×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
158×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
157×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
148×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
113×

Na co se zaměřit u ročníku 2009

Závady, které technici u Hondy Accordu 2009 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,6×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 200 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let2 673

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,2 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 839 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 110 kW15294,9 %120 708 Kč
2.4 Benzín 148 kW11194,9 %149 427 Kč
2.0 Benzín 115 kW6796,5 %118 000 Kč

Cenový odhad

89 450
od Kč
143 311
medián Kč
161 039
do Kč

Při nájezdu kolem 283 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km184 000 Kč
250 000 km159 000 Kč
300 000 km131 000 Kč
350 000 km120 000 Kč
400 000 km105 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Honda Accordu ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 143 311 Kč (při mediánovém nájezdu 282 977 km). Běžné rozpětí je od 89 450 do 161 039 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 174 510 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 60 838 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 184 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 105 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Hondy Accordu 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo58,6 % · 58 vozidel
  • Dánsko19,2 % · 19 vozidel
  • Belgie4,0 % · 4 vozidla
  • Německo (NDR)3,0 % · 3 vozidla
  • Polsko3,0 % · 3 vozidla
  • ostatní země11,1 % · 11 vozidel
  • země neurčena1,0 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha20,0 % · 701 prohlídek
  • Středočeský kraj14,6 % · 510 prohlídek
  • Jihomoravský kraj13,9 % · 488 prohlídek
  • ostatní51,5 % · 1 804 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza27,5 % · 98 vozidel
  • Šedá17,1 % · 61 vozidel
  • Černá metalíza13,8 % · 49 vozidel
  • Černá9,6 % · 34 vozidel
  • Bílá9,3 % · 33 vozidel
  • ostatní22,8 % · 81 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
52,0 %
evidováno u 293 vozů
Tažné zařízení
22,2 %
evidováno u 125 vozů
Katalyzátor
8,9 %
evidováno u 50 vozů
Pohon na plyn
5,3 %
evidováno u 30 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 46,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 54,8 %EURO 4 · 37,2 %EURO 3 · 7,3 %EURO 6 · 0,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 564 vozů Hondy Accordu 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
41,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
85,5 %
vyvezeno 10,1 % · zaniklo 2,7 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2009 patří u Accordu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,1 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Hondy Accordu

Proklepněte konkrétní Hondu Accord 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.