HONDA ACCORD 2009
Ročník 2009 modelu HONDA ACCORD je v registrech zastoupen 335 kusy. Z toho v provozu zůstává 281 (83,9 %) a 78 kusů (23,3 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 110 kW (43,3 %), 2.4 Benzín 148 kW (31,3 %), 2.0 Benzín 115 kW (18,2 %).
Barevně převládá šedá-metal (17,0 %), druhá nejčastější je šedá-metal (11,0 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 3 371 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 prošlo úspěšně 95,5 %. Model jako celek dosahuje 93,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,9 procentního bodu).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 185 070 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 134 702 až 235 698 km. To odpovídá cca 10 886 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v Praze (42,2 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (28×); neschválený typ / rozměr kola (25×); nezdokumentovaná přestavba vozidla (22×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (35,5 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2009 patří v rámci ACCORD k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 1,9 procentního bodu nad průměrem modelu.
Cenový odhad
Typická tržní cena HONDA ACCORD ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 121 377 Kč (při mediánovém nájezdu 282 011 km). Běžné rozpětí je od 89 900 do 171 823 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 220 885 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 89 630 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2009
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.2 Nafta 110 kW | 145 | 95,3 % | 94 450 Kč |
| 2.4 Benzín 148 kW | 105 | 95,3 % | – |
| 2.0 Benzín 115 kW | 61 | 97,3 % | – |