Jaká je způsobilost na STK u Hondy Accordu 2007?

Ročník 2007 má plnou způsobilost na STK u 93,6 % z 1 956 kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,2 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 186 292 km; běžně se vozidla pohybují mezi 131 950 a 238 406 km.

Vyplatí se koupit ojetou Hondu Accord 2007?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Hondy Accordu 2007 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Honda Accord 2007

Evidováno

193

Způsobilost na STK

93,6 %

Ø nájezd (medián)

186 292 km

Dovezeno (81 ks)

42 %

Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 1 956 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 2007 eviduje registr Hondy Accordu 193 vozů. V provozu jich zůstává 148 vozů (76,7 %); ze zahraničí dovezeno 81 vozů (42,0 %).

Ročník 200793,6 %

Model celkem93,0 %

Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Hondy Accordu 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 7,9 %.

Stáří	Způsobilost	Bez plné způsobilosti	Tachometr (medián)	Prostřední polovina	Prohlídek
4 roky	98,2 %	1,8 %	-	-	112
6 let	98,2 %	1,8 %	-	-	111
8 let	90,4 %	9,6 %	-	-	114
10 let	91,3 %	8,7 %	-	-	115
12 let	87,8 %	12,2 %	-	-	123
14 let	89,5 %	10,5 %	-	-	124
16 let	87,5 %	12,5 %	-	-	128
18 let	90,3 %	9,7 %	-	-	113

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 103 kW (52,3 %), 2.0 Benzín 114 kW (20,7 %), 2.4 Benzín 140 kW (19,2 %).

Barevně převládá šedá-metal (17,6 %), druhá nejčastější je šedá (15,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 956 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 93,6 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 186 292 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 131 950 až 238 406 km. To odpovídá asi 9 805 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (42,0 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (42,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	1 150	28	2	1 180	35,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	684	125	3	812	24,7 %
Brzdové zařízení	497	53	3	553	16,8 %
Řízení	206	7	1	214	6,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	133	65	1	199	6,0 %
Výhledy	150	14	0	164	5,0 %
Identifikace vozidla	71	24	0	95	2,9 %
Obtěžování okolí	0	76	0	76	2,3 %

Nejčastější závady STK

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

478×

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1

342×

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

271×

Zobrazit dalších 5 závad

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

168×

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1

154×

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1

139×

Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.

Řízení · kód 2.1.3.7.1

129×

U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4

115×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

8,8 %

měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 1 057 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
2.2 Nafta 103 kW	N22A1	101	94,0 %	–
2.0 Benzín 114 kW	K20Z2	40	94,0 %	–

Z registru vozidel

Složení Hondy Accordu 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

Německo65,4 % · 53 vozidel
Itálie9,9 % · 8 vozidel
Lucembursko2,5 % · 2 vozidla
Polsko2,5 % · 2 vozidla
Belgie1,2 % · 1 vozidlo
ostatní země8,6 % · 7 vozidel
země neurčena9,9 % · 8 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

Hlavní město Praha21,7 % · 424 prohlídek
Středočeský kraj16,6 % · 324 prohlídek
Jihomoravský kraj13,3 % · 261 prohlídek
ostatní48,4 % · 947 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

Šedá metalíza17,6 % · 34 vozidel
Šedá15,0 % · 29 vozidel
Stříbrná metalíza10,4 % · 20 vozidel
Modrá metalíza9,8 % · 19 vozidel
Modrá9,3 % · 18 vozidel
ostatní37,8 % · 73 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS

50,8 %

evidováno u 168 vozů

Tažné zařízení

22,7 %

evidováno u 75 vozů

Katalyzátor

8,8 %

evidováno u 29 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 34,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 78,8 %EURO 3 · 20,4 %EURO 2 · 0,9 %

Jiné ročníky Hondy Accordu

2012 2011 2010 2009 2008 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998

Proklepněte konkrétní Hondu Accord 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.