Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor N22B1

Kompletní recenze motoru N22B1: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 110 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~2 199 cm³
Objem
5,9 l/100 km
Ø spotřeba
155 g/km
Ø CO₂
208 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 649 kg· Produkce 2008-2013· Ø stáří provozovaných vozidel 16,5 roku (medián 17 let)· Pořadí popularity #2227· Pořadí spolehlivosti #968 z 2 382
Evidováno
580
V provozu
466
Způsobilost na STK
95,1 %
STK kontrol
5 023

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 5 023 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

N22B1 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 580 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Honda.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 199 cm³ a výkonu 110 kW (149 HP). Vyráběl se v letech 2008–2013.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,9 %193 kontrol
Stáří 4–7 let97,5 %1 049 kontrol
Stáří 8–12 let95,7 %2 410 kontrol
Stáří 13+ let94,6 %2 091 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,8 %673 kontrol
100 000–200 000 km95,9 %2 076 kontrol
200 000–300 000 km95,3 %2 139 kontrol
Nad 300 000 km94,5 %813 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 5 023 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,1 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení128× (29,4 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav123× (28,3 %)
Brzdové zařízení58× (13,3 %)
Identifikace vozidla37× (8,5 %)
Výhledy36× (8,3 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru N22B1 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,8×
Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1A1,34×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,3 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P011313×P16D38×P06456×P05046×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor N22B1

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
15×

Vozidla s motorem N22B1

Značka a modelPočet
Honda Accord Tourer361
Honda Accord Sedan187
Honda Accord29
Honda Accord Tourer 2,2 D1
Honda Accord Tourer 2.2 I-Dtec1
Honda Accord Tourer 2.2i-Dtec1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru N22B1 podle modelu.

Značka a modelSTK
Honda Accord Tourer94,8 %
Honda Accord Sedan95,5 %
Honda Accord95,3 %

Značky používající tento motor

Honda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód N22B1 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Honda Accord Tourer (2007–2014): 361 kusů
  • Honda Accord Sedan (2008–2015): 187 kusů
  • Honda Accord (2009–2013): 29 kusů
  • Honda Accord Tourer 2,2 D: 1 kus
  • Honda Accord Tourer 2.2 I-Dtec: 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 367 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2009 (152 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 213 vozidel s tímto motorem.

2009
2007 (3)2015 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha95 vozidel
Moravskoslezský kraj82 vozidel
Středočeský kraj80 vozidel
Jihomoravský kraj58 vozidel
Ústecký kraj40 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem N22B1 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod143 249 km
  • medián202 707 km
  • čtvrtina prohlídek nad259 918 km

Z 5 854 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200810228,4 %
200915225,7 %
20106025,0 %
20122528,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem N22B1

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.