Honda Accord 2002

Evidováno
137
Způsobilost na STK
92,1 %
Ø nájezd (medián)
188 129 km
Dovezeno (21 ks)
15 %

Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 1 335 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 2002 eviduje registr Hondy Accordu 137 vozů. V provozu jich zůstává 47 vozů (34,3 %); ze zahraničí dovezeno 21 vozů (15,3 %).

Ročník 200292,1 %
Model celkem93,0 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Hondy Accordu 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let87,4 % -
10 let87,0 % -
12 let89,1 % -
14 let90,6 % -
16 let92,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 100 kW (59,1 %), 2.3 Benzín 113 kW (17,5 %), 2.0 Benzín 108 kW (12,4 %).

Barevně převládá černá (14,6 %), druhá nejčastější je zelená-tmavá (12,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 335 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 92,1 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,4 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2001 (93,5 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 188 129 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 141 147 až 234 462 km. To odpovídá asi 7 839 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (38,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku95139,0 %
Brzdové zařízení52821,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení44418,2 %
Řízení1948,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1917,8 %
Výhledy783,2 %
Identifikace vozidla532,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
368×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
203×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
187×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
142×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
100×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
99×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
98×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
88×

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 100 kW8190,9 %–

Z registru vozidel

Složení Hondy Accordu 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo61,9 % · 13 vozidel
  • Švýcarsko4,8 % · 1 vozidlo
  • země neurčena33,3 % · 7 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha18,3 % · 244 prohlídek
  • Středočeský kraj14,9 % · 199 prohlídek
  • Jihomoravský kraj14,6 % · 195 prohlídek
  • ostatní52,2 % · 697 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá14,6 % · 20 vozidel
  • Zelená tmavá12,4 % · 17 vozidel
  • Stříbrná10,9 % · 15 vozidel
  • Šedá světlá10,9 % · 15 vozidel
  • Šedá metalíza9,5 % · 13 vozidel
  • ostatní41,6 % · 57 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
72,7 %
evidováno u 125 vozů
Airbag
62,2 %
evidováno u 107 vozů
Katalyzátor
36,0 %
evidováno u 62 vozů
Tažné zařízení
12,2 %
evidováno u 21 vozů
Pohon na plyn
9,3 %
evidováno u 16 vozů
Klimatizace
5,2 %
evidováno u 9 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 25,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 97,7 %EURO 4 · 2,3 %

Jiné ročníky Hondy Accordu

Proklepněte konkrétní Hondu Accord 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.