Honda Accord 2004

Evidováno
570
Způsobilost na STK
92,8 %
Ø nájezd (medián)
217 347 km
Dovezeno (173 ks)
30 %

Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 6 426 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 79 000 Kčmedián 95 000 Kčdo 120 000 Kč

Pro Hondu Accord ročníku 2004 eviduje registr 570 vozů. Aktivně jezdí 367 vozů (64,4 %), dovoz tvoří 30,4 % ročníku (173 vozů).

Ročník 200492,8 %
Model celkem93,0 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Hondy Accordu 2004 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 22 let klesla plná způsobilost o 7,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,4 % -
6 let94,6 %100 000 až 170 000 km
8 let90,8 %120 000 až 200 000 km
10 let89,7 %150 000 až 220 000 km
12 let88,0 %170 000 až 260 000 km
14 let90,6 %190 000 až 280 000 km
16 let89,1 %200 000 až 300 000 km
18 let87,8 %210 000 až 320 000 km
20 let87,8 %230 000 až 330 000 km
22 let90,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 103 kW (47,0 %), 2.0 Benzín 114 kW (23,3 %), 2.4 Benzín 140 kW (20,9 %).

Barevně převládá šedá-metal (14,9 %), druhá nejčastější je modrá-metal (13,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 6 426 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 92,8 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 217 347 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 163 957 až 277 684 km. To odpovídá asi 9 879 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (36,1 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 89635,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 39922,1 %
Brzdové zařízení1 85017,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav7917,3 %
Řízení7426,8 %
Výhledy5885,4 %
Obtěžování okolí3122,9 %
Identifikace vozidla2832,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 537×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
886×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
883×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
551×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
524×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
495×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
452×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
350×

Na co se zaměřit u ročníku 2004

Závady, které technici u Hondy Accordu 2004 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1A1,46×
Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1A1,28×
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranaPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.3.1A1,28×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 443 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.118 let93
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.121 let591
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.121 let341

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

10 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P200447×P106538×P16A422×P219914×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2004

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 103 kW26893,4 %84 000 Kč
2.0 Benzín 114 kW13392,0 %85 000 Kč
2.4 Benzín 140 kW11992,6 %139 000 Kč

Cenový odhad

79 000
od Kč
95 000
medián Kč
120 000
do Kč

Při nájezdu kolem 269 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km139 000 Kč
200 000 km117 000 Kč
250 000 km101 000 Kč
300 000 km83 000 Kč
350 000 km77 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Honda Accordu ročníku 2004 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 95 000 Kč (při mediánovém nájezdu 268 689 km). Běžné rozpětí je od 79 000 do 120 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 132 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 44 992 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 139 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 77 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Hondy Accordu 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo52,0 % · 90 vozidel
  • Itálie6,9 % · 12 vozidel
  • Španělsko4,0 % · 7 vozidel
  • Švýcarsko4,0 % · 7 vozidel
  • Rakousko2,9 % · 5 vozidel
  • ostatní země8,7 % · 15 vozidel
  • země neurčena21,4 % · 37 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha15,8 % · 1 014 prohlídek
  • Jihomoravský kraj14,2 % · 911 prohlídek
  • Středočeský kraj13,7 % · 883 prohlídek
  • ostatní56,3 % · 3 618 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza14,9 % · 85 vozidel
  • Modrá metalíza13,0 % · 74 vozidel
  • Šedá12,5 % · 71 vozidel
  • Modrá7,9 % · 45 vozidel
  • Šedá tmavá7,4 % · 42 vozidel
  • ostatní44,4 % · 253 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
65,1 %
evidováno u 499 vozů
Tažné zařízení
25,3 %
evidováno u 194 vozů
Katalyzátor
15,1 %
evidováno u 116 vozů
Pohon na plyn
6,1 %
evidováno u 47 vozů
Airbag
6,0 %
evidováno u 46 vozů
Klimatizace
5,0 %
evidováno u 38 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 39,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 95,0 %EURO 3 · 5,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 766 vozů Hondy Accordu 2004 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
40,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
65,5 %
vyvezeno 9,8 % · zaniklo 18,7 %

Jiné ročníky Hondy Accordu

Proklepněte konkrétní Hondu Accord 2004

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.