Honda Accord 2005
Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 3 779 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V roce 2005 eviduje registr Hondy Accordu 351 vozů. V provozu jich zůstává 238 vozů (67,8 %); ze zahraničí dovezeno 127 vozů (36,2 %).
Jak ročník stárne
Hondy Accordu 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 7,4 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 94,1 % | - |
| 6 let | 94,8 % | - |
| 8 let | 90,7 % | - |
| 10 let | 90,4 % | - |
| 12 let | 92,3 % | - |
| 14 let | 90,0 % | - |
| 16 let | 93,4 % | - |
| 18 let | 88,1 % | - |
| 20 let | 86,7 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 103 kW (53,0 %), 2.0 Benzín 114 kW (25,9 %), 2.4 Benzín 140 kW (15,7 %).
Barevně převládá šedá (16,2 %), druhá nejčastější je šedá-metal (14,5 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 3 779 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 93,1 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 206 586 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 151 509 až 267 973 km. To odpovídá asi 9 837 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (37,3 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (36,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 2 244 | 35,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 469 | 23,3 % |
| Brzdové zařízení | 1 040 | 16,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 452 | 7,2 % |
| Řízení | 379 | 6,0 % |
| Výhledy | 366 | 5,8 % |
| Obtěžování okolí | 199 | 3,2 % |
| Identifikace vozidla | 165 | 2,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2005
Závady, které technici u Hondy Accordu 2005 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,45× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,41× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 18 let | 48 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 18 let | 52 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.2 Nafta 103 kW | 186 | 92,8 % | – |
| 2.0 Benzín 114 kW | 91 | 92,9 % | – |
| 2.4 Benzín 140 kW | 55 | 93,4 % | – |
Z registru vozidel
Složení Hondy Accordu 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo59,1 % · 75 vozidel
- Itálie7,9 % · 10 vozidel
- Belgie3,1 % · 4 vozidla
- Rakousko3,1 % · 4 vozidla
- Polsko2,4 % · 3 vozidla
- ostatní země11,8 % · 15 vozidel
- země neurčena12,6 % · 16 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj17,4 % · 658 prohlídek
- Moravskoslezský kraj15,1 % · 572 prohlídek
- Hlavní město Praha14,1 % · 532 prohlídek
- ostatní53,4 % · 2 017 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá16,2 % · 57 vozidel
- Šedá metalíza14,5 % · 51 vozidel
- Šedá tmavá9,7 % · 34 vozidel
- Modrá8,0 % · 28 vozidel
- Stříbrná metalíza7,7 % · 27 vozidel
- ostatní43,9 % · 154 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 39,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 509 vozů Hondy Accordu 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Hondu Accord 2005
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.