Honda Accord 2003

Evidováno
498
Způsobilost na STK
93,4 %
Ø nájezd (medián)
208 047 km
Dovezeno (168 ks)
34 %

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 5 059 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 71 750 Kčmedián 92 500 Kčdo 171 250 Kč

Pro Hondu Accord ročníku 2003 eviduje registr 498 vozů. Aktivně jezdí 317 vozů (63,7 %), dovoz tvoří 33,7 % ročníku (168 vozů).

Ročník 200393,4 %
Model celkem93,0 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Hondy Accordu 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 2,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let92,8 % -
8 let93,4 % -
10 let92,4 % -
12 let92,7 % -
14 let87,8 % -
16 let89,7 % -
18 let89,7 % -
20 let89,9 % -
22 let90,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 114 kW (40,0 %), 2.4 Benzín 140 kW (33,1 %), 2.4 Benzín+LPG 140 kW (8,6 %).

Barevně převládá šedá-metal (16,1 %), druhá nejčastější je šedá (13,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 059 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 93,4 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2002 (92,1 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 208 047 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 158 980 až 265 831 km. To odpovídá asi 9 046 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (35,3 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 99236,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 88023,1 %
Brzdové zařízení1 29716,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5596,9 %
Řízení4625,7 %
Výhledy4235,2 %
Obtěžování okolí2613,2 %
Identifikace vozidla2473,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 175×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
761×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
659×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
385×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
358×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
355×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
300×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
296×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 015 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 114 kW19993,7 %59 000 Kč
2.4 Benzín 140 kW16593,5 %99 000 Kč
2.4 Benzín+LPG 140 kW4392,7 %85 000 Kč

Cenový odhad

71 750
od Kč
92 500
medián Kč
171 250
do Kč

Při nájezdu kolem 206 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km152 000 Kč
150 000 km115 000 Kč
200 000 km95 000 Kč
250 000 km81 000 Kč
300 000 km67 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Honda Accordu ročníku 2003 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 92 500 Kč (při mediánovém nájezdu 206 254 km). Běžné rozpětí je od 71 750 do 171 250 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 195 100 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 38 682 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 152 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 67 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Hondy Accordu 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo61,3 % · 103 vozidel
  • Španělsko4,2 % · 7 vozidel
  • Itálie3,0 % · 5 vozidel
  • Rakousko3,0 % · 5 vozidel
  • Francie1,8 % · 3 vozidla
  • ostatní země6,5 % · 11 vozidel
  • země neurčena20,2 % · 34 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj14,8 % · 747 prohlídek
  • Hlavní město Praha14,6 % · 737 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj12,5 % · 633 prohlídek
  • ostatní58,2 % · 2 942 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza16,1 % · 80 vozidel
  • Šedá13,9 % · 69 vozidel
  • Šedá tmavá10,6 % · 53 vozidel
  • Modrá metalíza8,2 % · 41 vozidel
  • Modrá7,2 % · 36 vozidel
  • ostatní44,0 % · 219 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
63,2 %
evidováno u 423 vozů
Katalyzátor
20,9 %
evidováno u 140 vozů
Tažné zařízení
20,3 %
evidováno u 136 vozů
Pohon na plyn
15,1 %
evidováno u 101 vozů
Airbag
6,7 %
evidováno u 45 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 36,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 92,2 %EURO 3 · 7,3 %EURO 1 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 669 vozů Hondy Accordu 2003 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
39,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
67,1 %
vyvezeno 13,5 % · zaniklo 13,3 %

Jiné ročníky Hondy Accordu

Proklepněte konkrétní Hondu Accord 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.