Honda Accord 1995

Evidováno
639
Způsobilost na STK
91,9 %
Ø nájezd (medián)
204 399 km
Dovezeno (159 ks)
25 %

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 2 300 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 21,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Honda Accord ročníku 1995 má v ČR 639 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 141 vozů (22,1 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 24,9 % (159 vozů).

Ročník 199591,9 %
Model celkem93,0 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Hondy Accordu 1995 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let82,3 % -
16 let88,7 % -
18 let90,7 % -
20 let94,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín (44,9 %), 2.0 Benzín 96 kW (19,7 %), 2.2 Benzín 110 kW (17,1 %).

Barevně převládá šedá-metal (24,1 %), druhá nejčastější je zelená-metal (21,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 300 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 mělo plnou způsobilost 91,9 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 91,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,4 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1994 (93,3 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 204 399 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 168 836 až 251 008 km. To odpovídá asi 6 594 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (35,5 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 25041,9 %
Brzdové zařízení75825,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení37112,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2919,8 %
Řízení1946,5 %
Výhledy622,1 %
Identifikace vozidla581,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
493×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
263×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
235×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
159×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
155×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
119×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
113×
8
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
111×

Motorizace ročníku 1995

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 96 kW12691,6 %–
2.2 Benzín 110 kW10989,9 %–

Z registru vozidel

Složení Hondy Accordu 1995 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo2,5 % · 4 vozidla
  • Itálie0,6 % · 1 vozidlo
  • země neurčena96,9 % · 154 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj9,9 % · 227 prohlídek
  • Středočeský kraj9,1 % · 209 prohlídek
  • Jihomoravský kraj8,8 % · 203 prohlídek
  • ostatní72,2 % · 1 661 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza24,1 % · 154 vozidel
  • Zelená metalíza21,1 % · 135 vozidel
  • Červená metalíza10,6 % · 68 vozidel
  • Šedá tmavá7,4 % · 47 vozidel
  • Modrá metalíza7,2 % · 46 vozidel
  • ostatní29,6 % · 189 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
54,8 %
evidováno u 362 vozů
ABS
20,2 %
evidováno u 133 vozů
Tažné zařízení
14,5 %
evidováno u 96 vozů
Airbag
7,9 %
evidováno u 52 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 3,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 79,2 %EURO 2 · 20,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 660 vozů Hondy Accordu 1995 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
52,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
23,0 %
vyvezeno 4,2 % · zaniklo 63,6 %

Jiné ročníky Hondy Accordu

Proklepněte konkrétní Hondu Accord 1995

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.