Motor F20Z1
Kompletní recenze motoru F20Z1: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 96 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 4 894 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 17,0 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.
F20Z1 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 076 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Honda.
Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 997 cm³ a výkonu 96 kW (130 HP). Vyráběl se v letech 1993–1998.
Spolehlivost STK podle stáří
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.
U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.
Spolehlivost STK podle nájezdu
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.
Spolehlivost na STK
Z celkem 4 894 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,7 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.
Kategorie závad
Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Nejčastější závady STK pro motor F20Z1
Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.
Vozidla s motorem F20Z1
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| Honda Accord | 1 069 |
| Honda Accord 2.0 | 3 |
| Honda Accord 2.0 I | 2 |
| Honda Accord 2,0 I | 1 |
| Honda Honda Prelude | 1 |
Spolehlivost podle modelu
Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru F20Z1 podle modelu.
| Značka a model | STK |
|---|---|
| Honda Accord | 91,7 % |
Značky používající tento motor
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód F20Z1 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- Honda Accord (1990–2008): 1 069 kusů
- Honda Accord 2.0 (1996–1997): 3 kusy
- Honda Accord 2.0 I (1994–1995): 2 kusy
- Honda Accord 2,0 I (1993): 1 kus
- Honda Honda Prelude (1993): 1 kus
Ročník výroby vs. počet vozidel
Rozložení 1 068 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1996 (344 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 8 vozidel s tímto motorem.
Kde se nejvíc vyskytuje
Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).
| Jihomoravský kraj | 112 vozidel |
| Středočeský kraj | 102 vozidel |
| Moravskoslezský kraj | 101 vozidel |
| Hlavní město Praha | 93 vozidel |
| Ústecký kraj | 55 vozidel |
Z registru vozidel
Složení vozů s motorem F20Z1 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Nájezd při prohlídce STK
stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť
- čtvrtina prohlídek pod169 738 km
- medián214 000 km
- čtvrtina prohlídek nad262 875 km
Z 5 827 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.
Dovozy podle roku výroby
roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly
| Rok výroby | Vozidel | Podíl dovozů |
|---|---|---|
| 1993 | 53 | 20,8 % |
| 1994 | 139 | 18,7 % |
| 1995 | 81 | 18,5 % |
| 1996 | 344 | 13,4 % |
| 1997 | 311 | 8,7 % |
| 1998 | 131 | 8,4 % |
Proklepněte konkrétní vůz s motorem F20Z1
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.